Muda (Toyota)

Muda (japonais)

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Un Muda est une forme de gaspillage, tel que désigné dans le système de production de Toyota, largement copié par les autres industriels.

Dans ce cadre, la réduction des mudas se fait par une démarche d'amélioration continue (Kaizen).

Usuellement, les 7 Mudas suivant sont identifiés :

1. Muda d'attente : attente de matériel, de la fin d'un cycle d'une machine, d'une décision
2. Muda de transport : transport d’information ou de matériel d’une place à l’autre. Tout transport est essentiellement un gaspillage et doit être minimisé car il n'apporte pas de valeur ajoutée pour le client final
3. Muda de processus : toute action à Valeur Ajoutée qui ne se fait pas simplement ou du premier coup
4. Muda de stock : ce muda existe si l'usine conserve plus de matière et de composants que le minimum qu'il faut pour réaliser le travail. Le stock génère de la perte d'espace (plus de surface de bâtiments louée à l'année donc plus de frais généraux), des encours de production et des immobilisations financières
5. Muda de mouvement : ce muda concerne tout mouvement (rotation d'une pièce par exemple) qui ne contribue pas directement à l'ajout de valeur sur le produit fini
6. Muda de non-qualité : la non-qualité génère des pièces défectueuses, nécessitant d'autres actions chronophages (contrôle, retouches, rebut) que le client final ne veut pas payer
7. Muda de surproduction : produire en flux poussé, donc plus que le besoin et souvent trop tôt par rapport à la demande. Cette forme de gaspillage est la pire, puisqu'elle implique forcément les 6 autres types de gaspillages énumérés ci dessus pour produire ce surplus.

Voir aussi

• Système de production de Toyota
• Les 3M

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