Moteur Stirling-Vuilleumier


Moteur Stirling-Vuilleumier

Le moteur Stirling-Vuilleumier est un double moteur Stirling, dont le fluide de travail (de l'hélium en général) est mis en commun.

Sommaire

Fonctionnement

Un des deux moteurs Stirling est en utilisation de travail : il est alimenté en gaz naturel (ou autre) pour fournir le travail qui est restitué au deuxième moteur stirling connecté. Ce dernier va fournir la chaleur pour le chauffage (chaleur de combustion mais aussi celle récupérée dans le circuit d'eau glycolée venant des serpentins dans le sol du jardin par l'intermédiaire d'un échangeur thermique).

Cette pompe à chaleur étudiée au Danemark ne fonctionne pas avec de l'électricité comme une pompe à chaleur traditionnelle mais bien avec du gaz naturel (une autre source de chaleur est possible).

Performances

Ce qui en ferait grâce aux moteurs Stirling Vuilleumier la pompe à chaleur la plus économe en énergie car ayant le meilleur coefficient de performance (COP = énergie récupérée/énergie dépensée) au monde, quasiment sans entretien, comme le moteur Stirling. Ce COP est le seul à se rapprocher du COP maxi de Carnot (environ 60% ).

Plus de fluides frigorigènes

L'hélium est préférable au R 410, R 407 (etc.) car :

Source


Cycles avec
combustion interne
Cycles mixtes
Cycle combiné Cycle hybride à haut rendement • Cycle dual
Autres
Cycle de Claude • Cycle de Claude à double pression • Cycle de Fickett-Jacobs • Cycle de Gifford-McMahon • Cycle de Hirn • Cycle de Humphrey • Cycle de Siemens Cycle de Hampson–Linde • Cycle de Linde à double pression • Cycle de Heylandt • Cycle de Kleemenko

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Moteur Stirling-Vuilleumier de Wikipédia en français (auteurs)

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