Mikoyan MiG 1.44

Project 1.44 Flatpack
Vue de l’avion
Constructeur	Mikoyan-Gourevitch
Rôle	Avion de chasse
Statut	Démonstrateur technologique
Premier vol	29 février 2000
Nombre construits	1
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Aviadvigatel/Soloviev D-30F-6M ou Saturn-Lyulka AL41F
Nombre	2
Type	turboréacteur avec post-combustion et poussée vectorielle
Poussée unitaire	9 500 kg (15 500 kg avec post-combustion)(D-30F-6M) ou 19 500kg (AL41F)
Dimensions
Envergure	16,4 m
Longueur	19 ou 21,70 m
Hauteur	4,50 ou 6 m
Masses
À vide	15 000 ou 18 000 kg
Maximale	35 000 kg
Performances
Vitesse maximale	2761,2 ou 3 200 km/h (Mach 2,6)
Plafond	17 000 m
Rayon d’action	4 000 km
Armement
Interne	1 canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm
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Le Mikoyan Project 1.44/1.42 est un prototype d'avion de chasse de 5^e génération de l'armée de l'air russe conçu pour concurrencer le F-22 américain. Il est furtif et possède une maniabilité hors du commun grâce à ses plans canards et à sa poussée vectorielle.

Histoire

Les premières études du Mikoyan MiG 1.42, placées sous la responsabilité de l'ingénieur Grégori Sedov, remontent à 1979. A l'époque, les bureaux d'études soviétiques travaillaient sur deux projets d'appareils destinés à relever les Su-27 et MiG-29. Ces programmes se nomment MFI (intercepteur multirôle), qui devait donner naissance au 1.42, et LFI (intercepteur de front léger) abandonné depuis pour des raisons financières. Le démonstrateur 1.44 se veut la réponse de MiG au chasseur de cinquième génération américain F-22. Mais aussi au Su-37 réalisé par Soukhoï. Il est le fruit de l'expérience acquise au cours du développement des avions de la génération précédente, les MiG-23/27/25/31 et 29

Bien que disposant de l'armement le plus perfectionné en termes d'attaque au sol et en l'air, le projet a été délaissé, car son concurrent direct, le Soukhoï Su-47 Berkut lui est supérieur, et à cause d'un manque de financement.

Lien externe

• http://tomcat85.free.fr/Mig-1.44.php