Megatron (moteur)


Megatron (moteur)
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Bloc M12/13 Turbo C

Megatron était un moteur de Formule 1 dérivé du bloc à 4 cylindres 1 500 cm³ turbocompressé BMW Il a équipé les monoplaces de l'écurie Arrows pendant les saisons 1987 et 1988 et les Ligier en 1987. Le Megatron a participé à 32 Grands Prix. Son meilleur résultat en course est une troisième place (Eddie Cheever sur Arrows A10B au GP de Monza en 1988) et sa meilleure qualification est une cinquième place sur la grille, toujours par Cheever lors de la même épreuve.

Ce moteur a fait ses débuts en course suite au retrait officiel de BMW. John J. Schmidt, (qui avait fait sienne la phrase : « La course de chevaux est peut-être la course des rois, mais la course automobile est le sport des sociétés »), responsable de Megatron Inc.n filiale de United States Fidelity and Guaranty Insurance (USF&G, sponsor principal d' Arrows), avait convaincu la maison-mère de financer l'exploitation et le développement du moteur.

L'aventure Megatron prit fin lorsque la FIA modifia son règlement en interdisant le moteur turbocompressé pour le remplacer par un 3,5 litres atmosphérique pour la saison 1989.

Megatron M12/13 (1987-1988)

Moteur conçu par BMW sous le nom BMW M12/13 Turbo C et engagé sous le nom Megatron en 1987 et 1988.

  • 4 cylindres en ligne turbocompressé
  • Cylindrée : 1 496 cm3
  • Régime moteur : 11 200 tr/min (1987), 11 800 tr/min (1988)
  • Puissance : 920 ch (1987), 650 ch (1988)
  • Écuries équipées : Ligier (1987), Arrows (1987 - 1988)

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