McLaren MP4-19B


McLaren MP4-19B
McLaren MP4-19B
Image illustrative de l'article McLaren MP4-19B
David Coulthard pilote pour la première fois la MP4-19B en course au GP de France 2004
Présentation
Équipe West McLaren Mercedes
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni McLaren Racing
Année du modèle 2004
Concepteurs Adrian Newey, Mike Coughlan
Pilotes 5. Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard
6. Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen
Spécifications techniques
Châssis Châssis monocoque en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille
Suspension avant Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske
Suspension arrière Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske
Nom du moteur Mercedes-Benz FO 110Q
Cylindrée 2 997 cm³ de 870 ch à 18 500 tr/min
Configuration 10 cylindres en V à 90°
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses McLaren semi-automatique
Nombre de rapports 7 rapports
Système de freinage Disques Hitco et Étriers AP Racing
Dimensions et Poids Poids : 605 kg
Carburant Mobil1
Pneumatiques Michelin
Partenaires West
Histoire en compétition
Début 2004 au GP de France
Courses Victoires Pole Meilleur tour
9 1 1 2
Championnat constructeur 5e avec 69 points
Championnat pilote David Coulthard : 7e
Kimi Räikkönen : 9e
Chronologie des modèles (2004)
MP4-19
MP4-20

La McLaren MP4-19B est une monoplace de l'écurie McLaren Racing, engagée au cours de la saison 2004 aux mains de David Coulthard et Kimi Räikkönen. Les pilotes d'essais sont l'Espagnol Pedro de la Rosa et l'Autrichien Alexander Wurz.

Historique

Cette monoplace est la seconde version de la MP4-19, une monoplace peu performante développée dans l'urgence suite à l'échec du modèle MP4-18 qui n'a jamais été aligné en course. Les dirigeants de l'écurie étaient tellement conscients du faible potentiel de la MP4-19 que l'entrée en service de la version B était planifiée dès le début de saison.

La MP4-19B est logiquement le fruit du travail des ingénieurs concepteurs de sa devancière, Adrian Newey et Mike Coughlan, utilise le même moteur (Mercedes) et les mêmes pneus (Michelin). Elle se distingue principalement de la MP4-19 par un arrière repensé.

Elle fait son entrée en compétition lors de la manche française du championnat et les progrès entrevus à Montréal et Indianapolis se confirment. David Coulthard signe le troisième temps des qualifications, meilleure performance de l'année dans cet exercice pour une McLaren. Cette performance ne sera toutefois qu'un feu de paille mais les MP4-19B terminent la course et marquent cinq points. Si elles sont encore loin des Renault R24 et plus encore des Ferrari F2004, les progrès sont présents.

Le Grand Prix d'Angleterre constitue un sursaut d'orgueil dans la saison : Kimi Räikkönen signe la pole position devant Rubens Barrichello et termine entre les deux Ferrari sur le podium, à deux secondes de Michael Schumacher quand Coulthard termine septième. Un total de dix points est inscrit en une seule course, le plus gros score de McLaren à ce stade de la saison.

En Allemagne, les MP4-19B sont troisième et quatrième sur la grille mais Räikkönen abandonne après avoir signé le meilleur tour en course, laissant Coulthard prendre les points de la quatrième place. La McLaren est à présent la deuxième ou troisième meilleure monoplace du plateau, encore derrière la Ferrari mais au moins au niveau de la BAR 006 et de la Renault R24.

En Hongrie l'équipe retombe dans ses vieux travers : mal qualifiés, Räikkönen abandonne et Coulthard termine neuvième. À Spa, Räikkönen prive Ferrari d'une victoire pour la deuxième fois cette saison (après Monaco et la victoire de Jarno Trulli) et signant la première victoire d'une McLaren depuis le Grand Prix de Malaisie 2003. En Italie et au Japon les "flèches d'argent" sont moins brillantes mais en Chine, le Finlandais est troisième.

Pour le dernier Grand Prix de la saison, Räikkönen livre un combat avec son futur équipier, Juan Pablo Montoya, et s'incline, prenant la deuxième place. Coulthard, a été totalement mis sous l'éteignoir par son jeune équipier, et quitte l'écurie à l'issue de la saison.

L'entrée de la MP4-19B a permis à McLaren de consolider sa cinquième place au championnat.

Résultats détaillés en championnat du monde

Saison Écurie Motorisation Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Points inscrits Classement
2004 West McLaren Mercedes Mercedes-Benz FO 110Q V10 Michelin AUS MAL BAH SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 69* 5e
Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard 6 7 4 9 7 6 9 Abd. 11
Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen 7 2 Abd. Abd. 1 Abd. 3 6 2

Légende :

  •      Vainqueur
  •      Deuxième
  •      Troisième
  •      Dans les points
  •      Hors des points
  •      Abandon (abd)
  •      Non qualifié (nq)
  •      Non préqualifié (npq)
  •      Non partant (np)
  •      Non classé (nc)
  •       Disqualification (dsq)
  • En gras : pole position
  • En italique : meilleur tour en course
  • * 17 points marqués avec la MP4-19




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