Liste des plus grands pétroliers

Cette liste présente un classement des plus grands pétroliers au monde, en service ou désarmés.

Tous ces navires sont du même type : il s'agit de transporteurs de pétrole brut, classés comme ULCC (Ultra Large Crude Carrier). Le critère principal est le port en lourd qui permet de comparer la capacité d'emport ; la longueur hors-tout ou la capacité en mètres cubes sont également des critères pouvant être retenus.

Seuls les navires d'un port en lourd de 400 000 tonnes et plus sont retenus. Bien que de nombreux navires aient eu plusieurs noms, seul un nom est indiqué, en général le plus connu.

Nom	Port en lourd (t)	Capacité (m³)	Dimensions LHT x B x T (m)	Armement	Statut
Knock Nevis[1]	564 650	658 362	458,45 x 68,86 x 24,61	First Olsen Tankers	En attente de démolition à Alang en Inde
Pierre Guillaumat[2]	555 051	?	414,23 x 63,05 x 28,603	Compagnie nationale de navigation	Démoli en 1983
Prairial	554 954	667 380	414,22 x 63,05 x 28,6	Compagnie nationale de navigation	Démoli en 2003
Batillus Bellamya	553 662	663 813	414,22 x 63,01 x 28,5	Shell France	Démoli en 1985 et 86
Esso Atlantic Esso Pacific	516 895	610 759	406,59 x 71,01 x 25,29	Esso	Démolis en 2002
Sea World[3]	498 998	597 000	364,05 x 79,04 x 24,02	Seatankers Management	Démoli en 2003
Arctic Blue	484 276	573 345	378,85 x 62,06 x 28,2	Tanker Pacific Management	Démoli
Globtik London Globtik Tokyo	483 960	?	378,88 x 62,06 x 28,2	?	Démoli en 1985 et 86
Stena Queen Stena King	457 841	556 221	378,42 x 68,05 x 25	Stena Line	Démolis en 2003
Esso Mediterranean	457 062	?	378,39 x 68,06 x 25,5	Esso	Démoli en 2002
Esso Carribean	456 368	571 210	378,39 x 68,08 x 25,04	Esso	Démoli en 2002
TI Oceania TI Asia TI Africa TI Europe[4]	442 470	500 282	380 x 68 x 24,5	Oceania Tanker	En service
Coraggio	423 798	?	378,04 x 69,1 x 23	Pluto S.p.A. Di Navigazione	Démoli en 1985
Berge Emperor Empress Des Mers	423 697	513 679	381,82 x 68,08 x 22,9	Bergesen	Démolis en 1986 et 2004
Mira Star	423 638	523 219	378,01 x 69,04 x 23	Vela International Marine	Démoli en 2001
Hellespont Grand	421 677	499 580	378,01 x 69,07 x 22,9	Papachristidis	Démoli en 1986
Pacific Blue	414 366	513 083	370 x 70,06 x 22,6	Tanker Pacific Management	Démoli en 2002
Polaris Voyager	413 157	502 859	365,86 x 70,06 x 22,9	ChevronTexaco	Démoli en 2002
Kapetan Hiotis	413 098	502 768	365,86 x 70,06 x 22,9	Ceres Hellenic	Démoli en 2002
Hellespont Embassy	413 009	513 038	365,86 x 70,06 x 22,9	Papachristidis	Démoli en 2003
Kapetan Hatzis	412 595	502 768	365,86 x 70,06 x 22,9	Ceres Hellenic	Démoli en 2002
Media Star	411 506	489 086	362,01 x 70 x 22,3	Vela International Marine	Démoli en 2002
Auriga	410 590	536 298	378,01 x 69,04 x 22,97	Vela International Marine	Démoli en 2001
Nai Superba	409 400	?	381,92 x 63,3 x 23,4	?	Démoli en 2000
Esso Japan	406 639	?	362 x 70 x 22,2	Yemen Shipping	Converti en FPSO
Olympia Spirit	406 256	499 062	362 x 70,1 x 22,15	Care Offshore	En service
Marine Atlantic Marine Pacific	404 531	476 997	362,14 x 69,49 x 22,8	Marine Transport	Démoli en 2004 / En service
Sovereign	402 932	?	381,92 x 63,3 x 23,4	Frontline Management	Démoli en 2000

Notes

1. ↑ Le Knock Nevis est le plus grand navire au monde, tant en termes de port en lourd, de capacité, ou de longueur.
2. ↑ Le Pierre Guillaumat était le plus lourd et le plus long navire jamais construit, car le Knock Nevis a dû subir des argandissements pour arriver à sa taille.
3. ↑ Le Sea World serait le pétrolier le plus large.
4. ↑ Les TI Oceania, Asia, Africa et Europe sont les plus gros pétroliers encore en service. Ils sont aussi les plus gros pétroliers à double coque jamais construits.

Liens externes

• Page de Supertankers International : Liste des ULCC