Ligne la roche-sur-foron - saint-gervais

Ligne la roche-sur-foron - saint-gervais

Ligne La Roche-sur-Foron - Saint-Gervais

Ligne
La Roche-s/-F. - St-Gervais-les-B.
Un TER Lyon-St-Gervais passe près du plan d'eau de Passy.
Un TER Lyon-St-Gervais passe près du plan d'eau de Passy.
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 895 000
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 25 kV - 50 Hz
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire RFF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER, Fret et TGV
Schéma de ligne

Cette ligne constitue la ligne n°895 000 du Réseau ferré national.

Sommaire

Description

La ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais est électrifiée en courant monophasé 25 kV 50 HZ à l'initiative de l'ingénieur Louis Armand. Cette ligne transite via Bonneville, Cluses et Sallanches.

Historique

  • Le 11/06/1860, suite au rattachement de la Savoie à la France, la ligne du Rhône (à Chanaz) à Saint-Jean-de-Maurienne est reprise par le PLM.
  • Le 15/09/1864, mise en service de la ligne Grenoble - Montmélian, par le PLM.
  • Le 05/07/1866, mise en service de la ligne entre Aix-les-Bains et Annecy, par le PLM.
  • Le 30/08/1880, mise en service de la ligne entre Collonges et Thonon-les-Bains via Annemasse, par le PLM.
  • Le 01/06/1882, mise en service de la ligne entre Thonon-les-Bains et Évian-les-Bains, par le PLM.
  • Le 10/07/1883, mise en service de la ligne d'Annemasse à La Roche-sur-Foron, par le PLM.
  • Le 05/06/1884, mise en service de la ligne d'Annecy à La Roche-sur-Foron, par le PLM.
  • Le 01/06/1886, mise en service de la ligne d'Evian à Saint-Gingolph, par le PLM.
  • Le 06/06/1888, mise en service de la ligne d'Annemasse à Genève - Eaux-Vives
  • Le 01/06/1890, mise en service de la ligne de La Roche-sur-Foron à Cluses, par le PLM.
  • Le 05/06/1898, mise en service de la ligne de Cluses à Le Fayet, par le PLM.
  • Le 01/08/1945, le train AP/PA Alpes-Pyrénées Saint-Gervais - Hendaye voit sa marche accélérée grâce à la prise en charge de la traction par des locomotives à vapeur 141P du dépôt de Grenoble depuis Chambéry jusqu'à Avignon via Grenoble et Valence.

Matériels ayant circulé sur la ligne

Autorails et automotrices

  • Autorails X 3800 "Picasso" du dépôt d'Annemasse.
  • Automotrices Z 6001 et Z 6002 (transformation d'une ET 25 double de la DB) du dépôt d'Annemasse.
  • Automotrices Z 6006 à 6009
  • Automotrices Z 8001 et Z 8002 (transformation de deux Z 7100) du dépôt d'Annemasse.
  • Automotrices Z 9051
  • Automotrices Z2.
  • Automotrices Z2N de la série Z 23500.
  • Automotrices Z2N NG de la série Z 24500.

Locomotives

  • Locomotive à vapeur 140J et 140L du dépôt d'Annemasse.
  • Locomotives à vapeur 141E et 141F des dépôts d'Annemasse et d'Ambérieu.
  • Locomotive électrique prototype CC 20001 du dépôt d'Annemasse.
  • Locomotive électrique prototype CC 20002 du dépôt d'Annemasse.
  • Locomotive électrique BBB 20003
  • Locomotive électrique BB 8051
  • Locomotive électrique prototype BB 20004 (ex BB 16540 modifiée) du dépôt d'Annemasse.
  • Locomotive électrique prototype BB 20006 (ex BB 10001 modifiée) du dépôt d'Annemasse.
  • Locomotives électriques BB 12000 détachées de l'Est en renfort au dépôt d'Annemasse.
  • Locomotives électriques BB 13000 détachées de l'Est en renfort au dépôt d'Annemasse
  • Locomotives électriques CC 25001 à CC 25009 de la série CC 25000 du dépôt d'Annemasse.
  • Locomotives électriques BB 25500 du dépôt de Chambéry.
  • Locomotives électriques BB 22200 du dépôt de Vénissieux.
  • TGV

Anciens trains célèbres de la ligne

  • Trains diurnes et noctures Paris - Saint-Gervais.
  • Train (AR) nocturne AP/PA "Alpes-Pyrénées" Saint-Gervais - Hendaye via Annecy, Chambéry, Grenoble, valence, Avignon, Nîmes, Montpellier, Béziers, Narbonne, Toulouse, Lourdes, Tarbes et Bayonne.
  • Train (AR) nocturne SGR/RSG Saint-Gervais Riviera, Saint-Gervais - Nice via Grenoble, Avignon et Marseille (de 1938 à 2001).
  • Train (AR) diurne Saint-Gervais - Nice via Grenoble, Avignon et Marseille.
  • Train (AR) diurne Marseille - Saint-Gervais.

Bibliographie

  • Livre : "Le matériel moteur de la SNCF", par Jacques Defrance, Editions N.M. à Paris, paru en 1969.
  • Livre : "Histoire du réseau ferroviaire français", par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Editions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
  • Revue : "Le train" sur "Les électrifications de la SNCF" tome 1 : le monophasé des origines à 1962 (Savoie, Nord-Est-Jura), par Jean-Marc Dupuy, n° Hors-série spécial 41 01/2005.

Galerie Photos

Annexex

Articles connexes

Notes et références

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  • Portail de la Savoie Portail de la Savoie
  • Portail de Rhône-Alpes Portail de Rhône-Alpes
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