Ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo

Ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo

Ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo

Ligne
 Arles-s/-T - Prats-de-M. - St-Laurent-de-C. 
Ligne d'Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo
et Saint-Laurent-de-Cerdans
Pays France France
Historique
Mise en service 1913
Fermeture 1937
Concessionnaire Ch. de fer des Pyrénées-Orientales
(à partir de 1913)
Caractéristiques techniques
Longueur 28,7 km
Écartement Voie métrique (1,000 m)
Électrification 6 000 V - 50 Hz
Nombre de voies Voie unique
Schéma de ligne

La ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo est une ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique.

Sommaire

Historique

La ligne Arles-sur-Tech - Prats-de-Mollo, avec embranchement vers Saint-Laurent-de-Cerdans à Manyaques, fut ouverte en 1913 par la Compagnie des Chemins de fer des Pyrénées-Orientales, dans le prolongement de la ligne Elne - Arles-sur-Tech, construite par la Compagnie des chemins de fer du Midi. La ligne voit son trafic cesser le 1er juin 1937, et son infrastructure est en partie détruite par l'Aiguat de 1940 qui eut aussi raison du tronçon Céret - Arles-sur-Tech de la ligne du Midi où il subsiste un trafic marchandises (minerai de fer) à l'entrée du tunnel d'Amélie-les-Bains jusque vers 1975.

Vestiges

Il reste peu de choses de la ligne et de son embranchement. À Manyaques subsiste le viaduc qui permettait à la branche de Saint-Laurent de franchir le Tech, se séparant de la ligne vers Prats pour monter vers le village de Saint-Laurent-de-Cerdans. La gare de bifurcation est toujours en place, en haut de ce viaduc, la route ayant repris la place des rails. La gare du terminus de Saint-Laurent-de-Cerdans est aussi en place, toutes deux ont encore leurs plaques émaillées indiquant le nom du lieu.

Annexes

Articles connexes

Bibliographie

  • (fr) Jean-Charles Christol, Yves Guiezanes, 1910-1994 Quand roulait le Mata-Burros - les CF des Pyrénées-Orientales, Cabri 1999.

Sources et références

Liens externes

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