Ligne 32 Du Tram De Bruxelles


Ligne 32 Du Tram De Bruxelles

Ligne 32 du tram de Bruxelles

Ligne 32
32nord7903.jpg
Tramlijn32brussel.svg
Année d’ouverture 2 juillet 2007
Exploitant STIB
Conduite (système) Conducteur
Matériel utilisé PCC 7700/7800
PCC 7900
Points d’arrêt 26
Longueur 10,20 km
Lignes connexes
3   4   19 23 24 25 31 32 33 39 44 51 55 56 81 82 83 92 94 97
La motrice 7908 sur la voie de garage de la Rue du Progres.

La ligne 32 du tram de Bruxelles est une ligne de tramway, circulant uniquement en soirée, qui a été créée le 2 juillet 2007 lors de la cinquième phase de la restructuration du réseau tram de la STIB. Elle relie la Gare du Nord à Drogenbos Château en empruntant l’axe prémétro Nord-Sud jusqu'à Lemonnier, inclus. Elle est en cadence avec la ligne 31.

Sommaire

Histoire

La ligne 32 du tram de Bruxelles a été créée le 2 juillet 2007 car, en soirée, quand les fréquences sont moins soutenues, nombreux sont les clients qui préfèrent limiter les correspondances. Cette ligne de soirée ne roule, comme leur nom l'indique, qu'en soirée, c'est-à-dire après 20 h. Elle résulte aujourd'hui de la fusion des lignes 4 et 82 après 20 heures. La section comprise entre Gare du Midi et Drogenbos Château de la ligne 82 est reprise par le 32[1].

Tracé et stations

La ligne 32 du tram de Bruxelles emprunte les tunnels de l’axe Nord-Sud entre la Gare du Nord et Lemonnier puis arrivent à la Gare du Midi, station extérieure sur une rue Couverte. Les 32 correspondent avec les 83 et les partiels Gare du Midi venant du nord de Gare du Nord. Puis ils descendent vers le sud en prenant l'avenue Fonsny, se séparent du 83 après la station Avenue du Roi. Les 32 desservent ensuite la place Léon Wielemans où les trams de la ligne 97 viennent renforcer la desserte, empruntent l'avenue Van Volxem et bifurquent vers la droite après Zaman. Les trams prennent ensuite la chaussée de Bruxelles, desservent la place Saint-Denis située à proximité des gares de Forest-Midi et de Forest-Est. Jusqu'au carrefour de Stalle où ils croiseront les 33 mais se sépareront des 97, les trams sont sur la chaussée de Neerstalle. Enfin, les trams prendront successivement les rues de l'Étoile, de l'Église et la Grand'Route afin d'arriver au terminus Drogenbos Château, située à proximité de celui du 51 (Van Haelen).

Les stations

      Stations Type Communes desservies Correspondances[2]
  o   Gare du Nord Prémétro Bruxelles-ville (Bruxelles) Tram 3 25 31 33 - SNCB
  o   Rogier Prémétro Bruxelles-ville (Bruxelles) Métro 2 6 - Tram 3 25 31 33
  o   De Brouckère Prémétro Bruxelles-ville (Bruxelles) Métro 1 5 - Tram 3 31 33
  o   Bourse Prémétro Bruxelles-ville (Bruxelles) Tram 3 31 33
  o   Anneessens Prémétro Bruxelles-ville (Bruxelles) Tram 3 31 33
  o   Lemonnier Prémétro Bruxelles-ville (Bruxelles) Tram 3 31 33 51 83 ~
  o   Gare du Midi Saint-Gilles (Bruxelles) Métro 2 6 - Tram 3 31 33 51 83 - SNCB
  o   Suède Saint-Gilles (Bruxelles) Tram 83
  o   Avenue du Roi Saint-Gilles (Bruxelles) Tram 83
  o   Imprimerie Forest (Bruxelles)
  o   Orban Forest (Bruxelles)
  o   Wielemans Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Union Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Châtaignes Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Zaman Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Monaco Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Forest Centre Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Saint-Denis Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Max Waller Forest (Bruxelles) Tram 97
  o   Bempt Uccle (Bruxelles) Tram 97
  o   Neerstalle Uccle (Bruxelles) Tram 97
  o   Merlo Uccle (Bruxelles) Tram 97
  o   Carrefour Stalle Uccle (Bruxelles) Tram 33 97
  o   Keyenbempt Uccle (Bruxelles)
  o   Rodts Drogenbos
  o   Grand'Route Drogenbos
  o   Drogenbos Château Drogenbos

Exploitation de la ligne

Motrices 7787 et 7929 côte à côte à Drogenbos Château

La ligne 32 du tram de Bruxelles est exploitée par la STIB. Elle fonctionne environ entre 20h et 1 h[3], tous les soirs sur la totalité du parcours et à la cadence d'un tram toutes les 20 minutes[4]. Les tramways rallient Gare du Nord à Drogenbos Château en 30 minutes environ grâce à la traversée souterraine du centre de Bruxelles en empruntant l'axe prémétro Nord-Sud.

Matériel roulant

Articles détaillés : PCC 7700/7800 et PCC 7900.

La ligne 32 du tram de Bruxelles est équipée de deux matériels roulants : les PCC 7700/7800, premiers véhicules bidirectionnels du réseau, et les PCC 7900, les plus longs véhicules du type PCC.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon NATO-Brussels Airport des lignes 12 et 21. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[5].

Annexes

Articles connexes

Liens externes

Notes, sources et références

  1. STIB - Dossier "30 juin: nouveau réseau tram" : Article "Bougeons mieux en tram en soirée"
  2. Pour" alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
  3. Site de la STIB - Fiche Premiers et Derniers Départs [pdf]
  4. Site de la STIB - Fiche Fréquences [pdf]
  5. STIB - Tickets


  • Portail des transports en commun Portail des transports en commun
  • Portail de Bruxelles Portail de Bruxelles
Ce document provient de « Ligne 32 du tram de Bruxelles ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne 32 Du Tram De Bruxelles de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:


We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.