Ligne 2 (metro de Bruxelles)


Ligne 2 (metro de Bruxelles)

Ligne 2 du métro de Bruxelles

Ligne 2
Metrolijn2brussel.svg
Réseau STIB
Année d’ouverture 2 octobre 1988 (Simonis - Gare du Midi)
Dernière extension 4 avril 2009 (Simonis (Leopold II) - Simonis (Elisabeth))
Exploitant STIB
Conduite (système) Chauffeur (manuelle)
Matériel utilisé U5
Points d’arrêt 19[1]

La ligne 2 du métro de Bruxelles est une ligne circulaire[2] dont le tracé suit pour sa majeure partie la Petite Ceinture entourant le centre de la ville. Son point de départ et son terminus se font à la station Simonis, à deux niveaux différents. Dans un souci de clarté, le niveau supérieur est dénommé Simonis (Leopold II) et le niveau inférieur Simonis (Elisabeth).

Sommaire

Histoire

La ligne de prémétro en dessous de la petite ceinture fut inaugurée en 1970 entre les stations Madou et Porte de Namur. En 1974, la ligne a été prolongée vers la place Rogier et en 1985, la ligne partant de la Porte de Namur se prolongea jusqu’à la Place Louise, premier nom de la station. En 1987, en dessous de la Place Simonis à Koekelberg, un petit tunnel et une station ont été construits. L’exploitation en métro lourd, sous le numéro 2, et l’extension vers la Gare du Midi au sud et vers Simonis au nord ont été inaugurés le 2 octobre 1988. L’allongement de la ligne vers Clemenceau/Jorez a été inauguré le 18 juin 1993 et le 4 septembre 2006 la ligne a atteint la station Delacroix.

Réorganisation de l'année 2009

Lors de la réorganisation du réseau de métro le 4 avril 2009, la ligne a été prolongée de Delacroix à Simonis via la Gare de l’Ouest, Beekkant et Osseghem, le tout formant une boucle ayant pour départ et terminus la station Simonis (à des niveaux différents nommés Leopold II et Elisabeth). Cet itinéraire est exploité en parallèle par la nouvelle ligne 6.

Station fantôme

La station de métro Sainctelette non-exploitée est située à proximité de la place du même nom en dessous du Canal Bruxelles-Charleroi. Le gros-œuvre de celle-ci a été construit mais elle n’a jamais été utilisée à cause de la forte proximité des stations Yser et Ribaucourt.

Changement de nom des stations

Quelques-unes des stations de la ligne 2 ont changé de nom, surtout avant leur inauguration, les noms usités étant des noms provisoires utilisés pour repérer leur position géographique ou des noms en une seule langue.

Noms changés après l’inauguration :

  • La station Place Louise (ouverte en 1985) est devenue Louise en 1988 lors de la conversion de la ligne en métro lourd ;
  • La station Arts (ouverte en 1969) est devenue Arts-Loi ;
  • La station Luxembourg (ouverte en 1970) est devenue Trône en 1993.

Noms changés avant l’inauguration :

Tracé et stations

      Stations Communes desservies Correspondances[3]
  o   Simonis (Leopold II) Bruxelles (Koekelberg) 6 13 14 15 19 20 87 De Lijn
  o   Osseghem Bruxelles (Molenbeek) De Lijn
  o   Beekkant Bruxelles (Molenbeek) 1 5 84 De Lijn
  o   Gare de l’Ouest Accessible Bruxelles (Molenbeek) 1 5 82 83 86 De Lijn
  o   Delacroix Accessible Bruxelles (Anderlecht) 89
  o   Clemenceau Bruxelles (Anderlecht)
  o   Gare du Midi Accessible Bruxelles (Saint-Gilles) 3 4 31 32 33 49 51 78 81 82 83 De Lijn TEC SNCB
  o   Porte de Hal Bruxelles/(Saint-Gilles) 3 4 33 51 De Lijn TEC
  o   Hôtel des Monnaies Bruxelles/(Saint-Gilles) De Lijn TEC
  o   Louise Bruxelles/(Saint-Gilles) 92 94 97
  o   Porte de Namur Accessible Bruxelles/(Ixelles) 54 64 71 80
  o   Trône Accessible Bruxelles 21 54 64 80
  o   Arts-Loi Bruxelles 1 5 22
  o   Madou Bruxelles/(Saint-Josse-ten-Noode) 63 65 66 De Lijn
  o   Botanique Bruxelles (Saint-Josse-ten-Noode) 92 94 De Lijn
  o   Rogier Bruxelles 3 4 25 31 32 33 55 De Lijn
  o   Yser Bruxelles 47 51 88 De Lijn
  o   Ribaucourt Bruxelles (Molenbeek) 51 89 De Lijn
  o   Simonis (Elisabeth) Bruxelles (Koekelberg) 6 13 14 15 19 20 87 De Lijn
Plan de la ligne 2 avec la liste des stations desservies.

Notes et références

  1. En réalité, il n’y en a que 18, puisque les 2 terminus aboutissent à deux étages différentes de la station Simonis.
  2. Contrairement à d’autres lignes circulaires de métro de grandes villes (dont celle de Londres), celle de Bruxelles ne permet pas réellement de tourner librement, par exemple, pour aller de Ribaucourt à Osseghem, le voyageur devra choisir entre faire le tour presque complet de la ligne (en passant par 15 stations intermédiaires), ou faire la correspondance à Simonis.
  3. Par soucis de lisibilité seuls les deux terminus indiquent la correspondance avec la ligne 6, alors que dans les faits la ligne 6 a en commun chacune des stations de la ligne 2 (on pourrait même voir en quelque sorte voir la ligne 2 comme une version raccourcie ou « barrée » de la ligne 6).

Voir aussi

Articles connexes


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