Lamborghini 350 GT
Lamborghini 350 GT
Lamborghini 350 GT 1964.jpg

Constructeur Lamborghini
Années de production 1964 - 1967
Production 120 exemplaires
Classe Grand tourisme
Moteur et transmission
Moteur(s) V12 à 60°
Transmission AR 5 rapports
Poids et performances
Poids 1 050 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Coupé 4 places
Dimensions
Longueur 4 500 mm
Largeur 1 730 mm
Hauteur 1 220 mm
Chronologie des modèles
Lamborghini 350 GTV
Lamborghini 400GT 2+2

La Lamborghini 350 GT est le premier modèle automobile commercialisé par la marque italienne Lamborghini.

La carrosserie du prototype 350 GTV est née sous le crayon de Franco Scaglione alors salarié chez Bertone. Celle du modèle 350 GT, devenu la version commercialisée, est revue par la carrosserie Touring. Elle repose sur le châssis tubulaire développé pour le prototype par Neri et Bonacini.

Son moteur, dû à Giotto Bizzarini, reprend la version du prototype mais sa puissance est abaissée de 90 ch, développant 270 ch à 7 000 tr/min.

La version 350 GT est produite à 120 exemplaires entre 1964 et 1967. Une version spider, la 350 GTS a été fabriquée en deux exemplaires en 1965 et la 350 GTZ avec carrosserie Zagato, en deux exemplaires également, ce qui porte le total à 124 exemplaires.

Son prix moyen d'époque est de 13 900 US$.

Lamborghini 400 GT

La Lamborghini 350 GT connaît un modèle dérivé en la 400 GT qui est une 350 GT avec une mécanique plus puissante.

En 1965, afin de relancer l'intérêt pour sa voiture, Lamborghini équipe la 350 GT d'un moteur dont la cylindrée est portée à 3 929 cm3 et la puissance à 320 ch. Ce modèle est baptisé 400 GT. Il dispose de la même carrosserie. 20 exemplaires avec une carrosserie en acier sont produits, plus 3 avec une carrosserie en aluminium, soit 23 exemplaires au total. Cette version ne doit pas être confondue avec le modèle Lamborghini 400 GT 2+2 qui est totalement différent.

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