Amiot 110S
Pix.gif Amiot 110S / 110 modifié Silhouette d’un avion militaire.
Constructeur Drapeau : France SECM-Amiot
Rôle Reconnaissance côtière
Premier vol 12 décembre 1931
Nombre construits 2
Équipage
3 personnes
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza 12Nbr/12Ydrs
Nombre 1
Type 12 cylindres en V
Puissance unitaire 650/860 ch
Dimensions
Envergure 23,24 m
Longueur 13,84/14,0 m
Hauteur 5,10/5,15 m
Surface alaire 71,0 m2
Masses
À vide 3 340/3 460 kg
Avec armement 4 430/4 603 kg
Performances
Vitesse maximale 210/215 km/h
Plafond 3 500/3 600 m
Rayon d’action 1 200/1 400 km

L'Amiot 110S est un hydravion à coque de reconnaissance côtière de l'entre-deux guerres. Cet hydravion ne doit pas être confondu avec l'Amiot 110.

Conception

C'était un hydravion triplace à coque, monoplan à aile haute et flotteurs stabilisateurs. On trouvait un poste de tir à l’avant de la proue et un autre en arrière du pylône supportant le moteur. Le premier des deux prototypes prit l’air le 12 décembre 1931 avec un moteur Hispano-Suiza 12Nbr de 650 ch entraînant une hélice propulsive. Ces deux appareils furent par la suite modifiés avec un moteur Hispano-Suiza 12Ydrs de 860 ch entraînant une hélice tripale tractive. Les deux Amiot 110S modifiés furent utilisés par l’Aéronautique navale jusqu’en 1935.

Références

Liens externes


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