Jean Joseph Étienne Lenoir

Étienne Lenoir

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Étienne Lenoir

Jean-Joseph Étienne Lenoir, né à Mussy-la-Ville (à l'époque grand-duché de Luxembourg, aujourd'hui Belgique) le 12 janvier 1822 et mort à La Varenne-Saint-Hilaire le 4 août 1900, est un ingénieur belge qui réalisa notamment en 1859 le premier moteur à combustion interne utilisable ; c’était un moteur à deux temps avec pour carburant du gaz de houille.

En 1859, il dépose son « brevet d'un moteur à gaz et à air dilaté », un moteur à combustion interne à deux temps. Il le fabrique en 1860 et en 400 exemplaires qui servirent notamment pour le premier bateau à moteur en 1861 sur la Seine. Ce moteur consommait 18 litres de mélange gazeux pour développer une puissance de deux chevaux.

En 1883, il réalise le moteur à quatre temps en se basant sur le principe du cycle de Beau de Rochas. La même année, son automobile avec moteur à gaz parcourt 9 kilomètres de Paris à Joinville-le-Pont en trois heures.

Il déposa aussi de nombreux autres brevets :

• un procédé de production d’émail blanc ;
• l'amélioration de la galvanoplastie ;
• le freinage électrique pour wagons (1855) ;
• la signalisation pour voies ferrées ;
• l’étamage du verre (1857) ;
• le tannage du cuir ;
• la bougie d'allumage pour moteur en 1876.

Schema du moteur à gaz de Lenoir

Moteur à gaz de Lenoir au Musée des arts et métiers à Paris

L'Hippomobile à gaz de Lenoir

L'automobile à essence de Lenoir

Voir aussi

• Histoire de l'automobile

Lien externe

• Biographie (.pdf)
• [1] Saynette au Musée de la moto et du vélo d'Amnéville les Thermes (Moselle)
• Restauration du véhicle et dessins cotés

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