Alma Doepel


Alma Doepel
Alma Doepel Australia.jpg
Équipage 11 marins
Gréement trois-mâts goélette
Débuts 10 octobre 1903
Longueur hors-tout 45 m
Longueur de coque 35 m
Maître-bau 8,60 m
Tirant d'eau 2,29 m
Voilure 557 m² (10 voiles)
Déplacement 150,69 tonnes
Capacité 40 cadets
Vitesse nœuds
Chantier Bellingen - Nouvelle-Galles du Sud
Armateur Sail & Adventure, Ltd.
Port d’attache Hobart Tasmanie - Drapeau d'Australie Australie

L’Alma Doepel est un trois-mâts goélette australien. Il est le plus ancien du monde de sa catégorie à pouvoir encore naviguer.

Sommaire

Histoire

L’Alma Doepel a été construit en 1903 à Bellingen, en Nouvelle-Galles du Sud, par Frederik Doepel. Il a donné le nom de sa fille cadette Alma à ce bateau.

Ce voilier naviguait principalement autour de l'Australie, pour le transport de marchandises comme le bois, le blé et la confiture.

Il a également été utilisé durant la Seconde Guerre mondiale comme navire de ravitaillement en Papouasie-Nouvelle-Guinée, avant de retourner au service commercial autour de la Tasmanie dès 1946.

De 1961 à 1975, l’Alma Doepel a été dépouillé de son gréement pour être utilisé au transport du calcaire, avant d'être vendu à la ferraille pour la valeur de ses moteurs à la société Sail & Adventure de Melbourne en 1976.

De 1976 à 1987, l’Alma Doepel a été complètement restauré. Il a participé pour mener la parade de la voile dans le port de Sydney en janvier 1988.

Après cela, il a été utilisé navire école à Melbourne jusqu'en 1999. C'est le besoin de travaux de réparation de la coque et le manque de fonds qui a mis un terme à cette activité.

En avril 2001, l’Alma Doepel a été emmené à Port Macquarie et est actuellement en cours de réparation.

Ne pouvant plus naviguer, il se visite comme un bateau musée au quai Lady Nelson.

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Notes et références

  • Sources:

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Alma Doepel de Wikipédia en français (auteurs)

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