Jean-Paul Teyssandier

Jean-Paul Teyssandier (né en 1944) est un ingénieur français, ancien élève de l'École polytechnique et de l'École Nationale des Ponts et Chaussées. Il est ingénieur du Corps des Ponts et Chaussées.

Carrière

Jean-Paul Teyssandier est détaché auprès du ministère des travaux publics de Madagascar en 1968.

En 1973, il est chargé, à la direction départementale de l'équipement du Haut-Rhin, de réaliser les autoroutes A35 et A36, y compris le pont d'Ottmarsheim sur le Grand Canal d'Alsace et le Rhin.

Il rejoint en 1980 l'administration fédérale des routes aux États-Unis, puis en 1983, l'entreprise GTM (devenue Vinci en 2000) comme directeur technique puis directeur chargé des grands projets en concession. À ce titre, il participe à la réalisation du grand pont sur l'estuaire de la Severn en Grande-Bretagne.

En 1997, il devient PDG de la société concessionnaire du Pont Rion-Antirion en Grèce et dirige ce projet jusqu'à sa mise en service en 2004. Cet ouvrage, réalisé par le groupe français Vinci, a nécessité la mise en œuvre de nouvelles techniques adaptées à un environnement extrêmement difficile par la grande profondeur d’eau, la nature des sols, les failles actives et une sismicité importante.

Il a été professeur au Conservatoire national des arts et métiers de 1982 à 1995.

Il est membre de l'Académie des Technologies depuis 2005 .

Récompenses

Il reçoit le premier Grand Prix national de l'Ingénierie avec Gilles de Maublanc pour le Pont Rion-Antirion.

Décorations

• Chevalier de la Légion d'honneur (Journal officiel du 1^er janvier 2005)