Alexandre Gueorguievitch Ivtchenko

Alexandre Guéorguiévitch Ivtchenko

Alexandre Gueorguïévitch Ivtchenko (en russe Александр Георгиевич Ивченко; * 10 novembre / 23 novembre 1903 à Tokmak; † 1er juillet 1968 à Zaporijia) était un constructeur soviétique de moteurs d'avions.

Ivtchenko avait commencé son apprentissage dans une fonderie métallurgique en 1920. Plus tard, il suivit une formation au sein de l'institut de mécanique de Kharkov, qu'il termina par un diplôme d'ingénierie en moteurs à combustion interne en 1935.

Il devint ingénieur pour les bancs d'essai de moteurs aéronautique dans l'usine n° 29 de Zaporijia. Peu de temps après, il fut muté au bureau d'études pour moteurs à pistons dont il prit la direction des études.

En 1939 fut prise la décision de de développer le moteur de type M-89 qui devait fournir une puissance de 1500 ch. L'usine fut alors transférée en Sibérie (voir Seconde Guerre mondiale). Ivtchenko se concentra à l'industrialisation du moteur de type ASH-82FN prévu pour équiper le Lavotchkine La-5.

En 1945, il devint ingénieur en chef du bureau d'études (OKB) n° 478, puis directeur-général des études en 1963. De 1945 à 1968, ce bureau construisit des moteurs mis en œuvre dans toute l'industrie aéronautique soviétique mais aussi dans la marine.

Il s'agissait en particulier de moteurs à pistons (tels que les AI-26, AI-10, AI-12, AI-14D) ,mais aussi de turbines à gaz pour avions (TS-12F, AI-2MK, AI-8, AI-20K, AI-20D, AI-24) et hélicoptères (AI-4B, AI-26B, AI-14B, AI-7, AI-8, AI-24B, TB-2BK). Le bureau réalisa également de petits moteurs pour scies (tronçonneuses) et motoneige.

Ivtchenko reçut de nombreuses décorations dont l'Ordre de Lénine en 1963

Nota : Les dates doubles indiquent en premier lieu la date selon le calendrier julien en vigueur jusqu'à la Révolution russe 1917 et en deuxième lieu, celle du calendrier grégorien utilisé dans les pays occidentaux depuis le 16e/18e siècle. Voir aussi : Wikipédia: conventions de transcription du russe en français.

  • Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique
Ce document provient de « Alexandre Gu%C3%A9orgui%C3%A9vitch Ivtchenko ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Alexandre Gueorguievitch Ivtchenko de Wikipédia en français (auteurs)

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Alexandre Guéorguiévitch Ivtchenko — Alexandre Gueorguïévitch Ivtchenko (en russe Александр Георгиевич Ивченко; * 10 novembre / 23 novembre 1903 à Tokmak; † 1er juillet 1968 à Zaporijia) était un constructeur soviétique de moteurs d avions. Ivtchenko avait commencé son… …   Wikipédia en Français

  • Alexandre Ivtchenko — Alexandre Gueorguievitch Ivtchenko (en russe : Александр Георгиевич Ивченко ; né le 10 novembre / 23 novembre 1903 à Tokmak, mort le 1er juillet 1968 à Zaporijia) était un constructeur soviétique de moteurs d avions. Ivtchenko… …   Wikipédia en Français

  • Ivtchenko (Motoriste) — Ivtchenko est une entreprise d État (anciennement de l Union soviétique) située à Zaporijia en Ukraine). Le but de l entreprise et ancien bureau d études (OKB) est de développer et de fabriquer des moteurs d avions, des turbines à gaz et autres… …   Wikipédia en Français

  • Vedeneiev — Vedeneïev Fichier:M 14.jpg Le moteur en étoile Vedeneïev M 14 Un Vedeneïev M 14 La société Vedeneyev (transcription anglaise), fondée par Ivan Védénéïev était l’un des plus petits bureaux d’études (OKB) de l ancienne Union soviétique. Elle était… …   Wikipédia en Français

  • Vedeneyev — Vedeneïev Fichier:M 14.jpg Le moteur en étoile Vedeneïev M 14 Un Vedeneïev M 14 La société Vedeneyev (transcription anglaise), fondée par Ivan Védénéïev était l’un des plus petits bureaux d’études (OKB) de l ancienne Union soviétique. Elle était… …   Wikipédia en Français

  • Vendenyev — Vedeneïev Fichier:M 14.jpg Le moteur en étoile Vedeneïev M 14 Un Vedeneïev M 14 La société Vedeneyev (transcription anglaise), fondée par Ivan Védénéïev était l’un des plus petits bureaux d’études (OKB) de l ancienne Union soviétique. Elle était… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”