HMS Nelson (cuirassé)

HMS Nelson
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Quille posée	28 décembre 1922
Lancement	3 septembre 1925
Armé	10 septembre 1930
Statut	désarmé en 1948
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	220 mètres
Maître-bau	32 m
Tirant d'eau	10 m
Déplacement	38 000 tonnes
Vitesse	23,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	9 canons de 406 mm 12 canons de 152 mm 6 canons de 120 mm 48 canons AA de 40 mm 61 canons AA de 20 mm
Autres caractéristiques
Chantier naval	Armstrong Whitworth
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Le HMS Nelson était un cuirassé britannique construit dans le début des années 1920. Il a été nommé en l'honneur de Horatio Nelson vainqueur de la bataille de Trafalgar.

Construction

Construit selon les contraintes du Traité de Washington (35 000 tonnes maximum, calibre 356 mm…) et adapté depuis la classe de croiseur de bataille G3 annulée avec la fin de Première Guerre mondiale, le HMS Nelson hérite d'une ligne originale avec ses trois tourelles avant et le château placé en arrière du navire. De plus, un nouveau type de blindage, constitué de ballasts remplis d'eau de mer situés sous la ligne de flottaison, permettait de répartir sur toute la longueur de la coque les effets d'un impact de torpille. La construction commença le 28 décembre 1922 et le lancement intervenu le 3 septembre 1925 pour une entrée en service le 10 septembre 1930.

Service

Le HMS Nelson en 1937

Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Nelson est affecté à la Home Fleet qui est déployée en mer du Nord. Le 30 octobre 1939, il est touché par trois torpilles lancées par le sous-marin allemand U-31 mais aucune n'explose. En décembre 1939 il est endommagé par une mine dans le Loch Ewe en Écosse et subit des réparations jusqu'à l'été 1940. Réassigné à la protection des convois en Méditerranée il quitte la Home Fleet en septembre 1941. Mais le 27 septembre il est une nouvelle fois touché par une torpille et il retourne en Angleterre jusqu'en mai 1942. De retour en Méditerranée, il offre un soutien d'artillerie aux Opération Torch et Opération Husky. L'armistice italien est signé à son bord par Eisenhower et Pietro Badoglio le 29 septembre 1943. Après un rapide soutien à la bataille de Normandie, le Nelson met le cap sur la côte est des États-Unis pour y être modernisé. Il reprend la mer début 1945 et est assigné à l'Eastern Fleet en Extrême-Orient. Il rentre en Angleterre fin 1945 pour être le remplaçant du Rodney (son sister-ship) comme navire amiral de la Home Fleet jusqu'à l'été 1946 où il est affecté à l'entrainement et à la formation du personnel. Il est désarmé en 1948 et servira de cible pour exercices, avant d'être vendu à la démolition en 1949.

Classe Nelson

La classe Nelson était constituée de deux navires (avec le Rodney) construits selon les limites du Traité de Washington. Ces contraintes ont contribué à donner à ces navires une forme caractéristique avec leurs trois tourelles triples avant et leur château placé en arrière. Mais ces innovations provoquèrent quelques défauts. Par grand vent, le navire devenait difficilement manœuvrable, de plus, les vibrations causées par le souffle des tirs d'artillerie pouvait gêner le travail des marins et officiers. Bien que l'amirauté britannique chercha à corriger ce dernier problème il ne fût jamais résolu. Le Rodney a été lancé le 17 décembre 1925 et entra en service le 10 novembre 1927.

classe Nelson
Nom	chantier naval	mise en chantier	Lancement	mise en service	fin
HMS Nelson (28)	Chantiers Armstrong Whitworth	28 décembre 1922	3 septembre 1925	10 septembre 1930	retiré du service le 19 juillet 1946 vendu pour ferraillage
HMS Rodney (29)	Chantier de Birkenhead	28 décembre 1922	17 décembre 1925	10 novembre 1927	retiré du service en 1946 vendu pour ferraillage

Sources

• Navires de la Seconde Guerre mondiale Éditions Atlas pour Maxi-Livres.
• Article HMS Nelson (28) sur Wikipédia (en)

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