Albatros L.69
Albatros L.69a
Motorisation
Moteur 1 Siemens-Halske Sh 12, 110 ch
Dimensions
Envergure 8,06 m
Longueur 6,10 m
Hauteur 2,57 m
Surface alaire 14,0 m2
Nombre de places 2
Masses
Masse à vide 480 kg
Masse maximum 685 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE) 170 km/h
Vitesse de décrochage 105 km/h
Plafond 4 000 m
Vitesse ascensionnelle 250 m/min m/s
Autonomie 2 h

L'Albatros L.69 est un avion d'entraînement allemand de l'Entre-deux guerres.

Biplace en tandem, ce monoplan parasol à train classique fixe fut dessiné par R. Schubert. Quatre exemplaires ont été construits sous deux motorisations.

Les versions

  • Albatros L.69 : Deux exemplaires construits avec un moteur Bristol Lucifer. Le prototype [D-679] remporta le Tour aérien de Saxe en catégorie D, aux mains de Kurt Ungewitter, pilote d’essais d’Albatros. Les deux exemplaires gagnèrent ensuite Lipetsk.
  • Albatros L.69a : Deux autres exemplaires furent construits en 1927 avec moteur Siemens Sh 12, Kurt Ungewitter se tuant à bord de l'un d'eux en 1927.

Références

  • Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Studio Éditions, Londres, 1989

Liens externes


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