Albatros L.58
Albatros L 58
Rôle Transport commercial
Constructeur Drapeau : Allemagne Albatros Flugzeugwerke
Équipage 1
Premier vol 1923
Mise en service 1923
Dimensions
Longueur 10,89 m
Envergure 18,00 m
Hauteur 3,80 m
Aire alaire 44,50 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 1,37 t
Max. au décollage 2,25 t
Passagers 5
Motorisation
Moteurs 1 Maybach Mb IVa
Puissance totale 177 kW
(240 ch)
Performances
Vitesse maximale 150 km/h
Autonomie 540 km
Plafond 3 500 m
Vitesse ascensionnelle 1,4 m/s

L'Albatros L 58 est un avion de transport commercial allemand de l'entre-deux-guerres.

Ce monomoteur de transport commercial, monoplan à aile haute cantilever et train classique fixe, avait un poste de pilotage ouvert installé en avant du bord d’attaque, les passagers prenant place dans une cabine fermée. Le premier vol eut lieu en 1923 et 7 exemplaires furent construits [D-244/245/246/287/292/297/576] avec deux motorisations.

Sommaire

Les versions

  • Albatros L.58 : 1 Maybach Mb IVa de 240 ch, aménagement pour 5 passagers et 1 pilote.
  • Albatros L.58a : 1 Rolls-Royce Eagle VIII, aménagement pour 6 passagers et 1 pilote.

En service

Cet appareil fut utilisé par Deutsche Luftreederei et Deutsche Aero-Lloyd, compagnies qui fusionnèrent dans Deutsche Lufthansa en 1926. DLH semble avoir utilisé seulement deux de ces appareils, le dernier étant accidenté à Essen en juin 1928. 2 autres furent vendus à l’URSS.

Références

  • Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, Londres (1989).

Liens externes


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