Gare de Saint-Anne à Pluneret

Gare Sainte-Anne (Morbihan)

Pour les articles homonymes, voir Sainte-Anne.

Gare Saint-Anne
Localisation
Pays	France
Ville	Pluneret
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	ter Bretagne
Caractéristiques
Voies	2
Quais	2
Historique
Mise en service	1862
Architecte	Archimède Vestier

47° 24′ 15″ N 2° 34′ 22″ E / 47.4043, 2.5729 La gare Saint-Anne (Morbihan), dite aussi « gare de Sainte-Anne-d'Auray », est située sur la commune de Pluneret, elle doit son nom au fait qu'elle est construite, en 1862, pour les pélerins du sanctuaire de Saint-Anne au village de Ker-Ana. Aujourd'hui elle n'est plus qu'un simple arrêt de la ligne TER Bretagne Vannes-Lorient.

Histoire

La gare Saint-Anne est mise en service à l'occasion de l'ouverture de la ligne Rennes - Redon et du tronçon, à voie unique, jusqu'à Lorient de la ligne Savenay - Landerneau, le 26 septembre 1862. Le nœux ferroviaire de Redon permet la desserte de la Bretagne sud par des trains en provenance de Paris. En septembre 1863 la ligne est prolongée jusqu'à Quimper. La deuxième voie est ouverte par tronçons, en 1888 entre Redon et Vannes, en 1900 entre Vannes et Lorient puis Lorient et Quimper. En 1934 les express partent de la Gare Montparnasse au lieu de la Gare d'Orsay et c'est en 1991 et 1992 que la ligne est électrifiée de Rennes à Quimper^[1]. La gare est le lieu d'arrivée des pèlerins, « plusieurs centaines de milliers » vont l'utiliser avant la deuxième guerre mondiale, ensuite, le déclin de sa fréquentation est parallèle au développement du transport routier^[2].

Architecture

Gare de 1862

En 1862, c'est la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO) qui confie la construction de la gare à l'architecte Archimède Vestier. La construction utilise les matériaux habituels des gares de la ligne, avec une alternance de lignes rouges en brique et de blanc en tuffeau. Le bâtiment voyageur, apparenté au style Louis XIII, présente la particularité d'avoir une tour centrale, de deux étages surmontée d'une toiture coiffée d'une sculpture de Saint-Anne rappelant le lieu de pélerinage proche. Une marquise recouvrant le quai complète l'ensemble^[3]. Le petit édifice sur le quai 2 a maintenant disparu, mais le bâtiment marchandise visible sur l'une des cartes postales est toujours existant bien qu'à l'abandon.

Gare Sainte-Anne au début du XXe siècle

Gare en 2009

Les bâtiments de la gare de 1862 ne sont plus utilisés, mais il reste trois édifices qui ne sont pas classés Monument Historique. L'ancien bâtiment voyageur a perdu sa marquise, après avoir été longtemps fermés, il a été récemment réhabilité en habitation par la commune de Pluneret^[4], l'architecte Georges Le Neillon a aménagé son intérieur en logements sociaux^[5]. De l'ancienne gare il reste également, un petit édifice annexe restauré, et une remise marchandise à l'abandon, avec son quai. La maison de gardien du passage à niveau, maintenant automatisé, est devenue également une habitation.

façade « ville »	Statue de Sainte-Anne	Passage d'un TGV
Ancienne annexe	Ancienne remise marchandise	Ancienne maison garde barrière

Service ferroviaire aujourd'hui

Accueil

Il n'y a plus de personnel, les voyageurs ont à leur disposition un abri sur chaque quai, des indicateurs d'horaires, et des parkings. Le passage d'un quai à l'autre se fait en empruntant le passage à niveau situé à quelques dizaines de mètres.

Desserte

Arrêt pour les TER Bretagne

Aujourd'hui le TGV Atlantique ne s'arrête plus, il emporte les pélerins jusqu'à la gare d'Auray située à peu de distance. Mais les quais de la gare sont toujours utilisés, elle est un arrêt pour les TER Bretagne parcourant la ligne de Lorient à Vannes.

Direction précédente	Gare précédente	Trains			Gare suivante	Direction suivante
Lorient	Auray		ter Bretagne		Vannes	terminus

 

Sources

Notes et références

1. ↑ Site rail-bretagne.com lire (consulté le 10/09/2009).
2. ↑ Patrick Huchet, La grande histoire de Sainte-Anne d'Auray, Pierre Téqui, 2, 2005 (ISBN 9782740311783), p. 176 Lire (consulté le 12/09/2009).
3. ↑ Site lesgares.com, Saint Anne, lire (consulté le 12/09/2009).
4. ↑ Site officiel de Pluneret, Marchés Publics, conclus en 2008, Réhabilitation de l'ancienne gare de Sainte Anne lire (consulté le 12/09/2009).
5. ↑ Site du quotidien Le Télégramme, article du 1 août 2009 : Plunéret, Habitat. L'ancienne gare devient logements sociaux lire (Consulté le 12/09/2009).

Annexes

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares de Bretagne
• Liste des gares desservies par TGV
• ligne Savenay - Landerneau
• ligne Auray - Quiberon
• TER Bretagne
• Saint-Anne-d'Auray et Pluneret

Liens externes

• Site officiel SNCF/TER Bretagne

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