Air Berlin

Air Berlin

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AITA OACIL Indicatif d'appel
AB BER Air Berlin
Repères historiques
Date de création 1978 (comme Air Berlin USA)
Généralités
Basée à Aéroport de Berlin-Tegel
Autres bases Aéroport de Düsseldorf
Aéroport de Nuremberg
Aéroport de Palma de Majorque
Programme de fidélité topbonus
Alliance Oneworld (2012)
Taille de la flotte 151
Nombre de destinations 163
Siège social Drapeau de l'Allemagne Allemagne Berlin
Société mère Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
Dirigeants Joachim Hunold (CEO)
Ulf Hüttmeyer (CFO)
Christoph Debus (COO)
Elke Schütt (CAO)
Helmut Himmelreich (CMO)
Thomas Ney (CPO)
Site web http://www.airberlin.com


Boeing 737-800
Le siège social d'Air Berlin

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, généralement désignée par airberlin, Air Berlin ou airberlin.com, est la deuxième compagnie aérienne en Allemagne et la sixième en Europe. Air Berlin et ses filiales ont transporté 33,6 millions de passagers en 2010 (rapport annuel d’Air Berlin 2010, 18 mars 2011). L’adhésion d’Air Berlin à l’alliance de compagnies aériennes Oneworld est prévue pour 2012.

Air Berlin desservait à l'origine surtout les lieux de vacances de la Méditerranée, des îles Canaries et d'Afrique du Nord ainsi que les métropoles européennes. La compagnie s'est cependant diversifiée et a notamment ouvert des vols intercontinentaux à destination de l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique, Caraïbes), de l'Asie (Thaïlande, Maldives), ou d'Afrique (Kenya, Afrique du Sud, Namibie).

Bien que le siège et la maintenance soient toujours situés à Berlin, la compagnie a désormais pour hub principal l'aéroport international de Düsseldorf. Les autres hubs sont l'aéroport de Nuremberg et de Palma de Majorque.

Sommaire

Histoire

Années 1970

La compagnie a été créée sous la loi américaine sous le nom de Air Berlin Inc pour des raisons juridiques liées au droit de transport de Berlin-Ouest par les seuls pays victorieux de la Seconde Guerre mondiale. En effet, après la Seconde Guerre mondiale, et ce jusqu’à la réunification allemande en 1990, seules les compagnies aériennes des pays vainqueurs étaient autorisées à desservir Berlin-Ouest. Le siège officiel de la compagnie est alors Miami, en Floride. Le premier vol de la compagnie est effectué le 28 avril 1979 par un Boeing 707 reliant Berlin à Palma de Majorque. Air Berlin se spécialise alors dans les destinations méditerranéennes. Aujourd’hui encore, Majorque reste la principale destination desservie par Air Berlin.

Années 1990

Le 16 avril 1991, suite à la réunification allemande, la compagnie est re-enregistrée sous droit allemand, et le 16 avril 1991, la compagnie change de nom et devient Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Par la suite, la structure de la compagnie est profondément modifiée par Joachim Hunold, le gérant. En 1999, elle rejoint par la même occasion l'IATA. Son modèle économique s'éloigne alors du charter pour se transformer de plus en plus vers une compagnie à horaires réguliers.

Années 2000

En janvier 2004, Air Berlin annonce la coopération avec Niki, une compagnie autrichienne basée à Vienne, incluant la prise de contrôle à hauteur de 24% des actions. En 2006 et 2007, Air Berlin prend le contrôle respectivement des compagnies Dba et LTU, permettant ainsi de débuter les vols intercontinentaux. En 2009, les compagnies Air Berlin PLC et TUI Travel PLC concluent une alliance stratégique à long terme pour leurs lignes intérieures en Allemagne. A compter de l’automne 2009, Air Berlin assure la desserte des liaisons intercités de TUIfly[1].

Années 2010

Le 27 juillet 2010, elle annonce qu'elle rejoindra Oneworld début 2012[2]. Depuis l'entrée en vigueur du programme de vols d'hiver 2010/2011, Air Berlin assure des vols en partage de code avec American Airlines et Finnair, en préparation à son entrée dans oneworld. En date du 1er avril 2011, Air Berlin a complètement intégré la compagnie aérienne LTU acquise en août 2007. Il n'y a plus qu'une seule opération de vol et toutes les opérations techniques du groupe Air Berlin ont été regroupées dans la nouvelle société airberlin technik GmbH[3].

Groupe Air Berlin
Société Participation
airberlin technik GmbH 100%
Belair 100%
NIKI 49,9%

Chiffres clés

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Chiffre d´affaires [en millions d´€] 863,2 1 033,9 1 215,2 1 575,4 2 536,5 3 400,7 3 240,3 3 723,6
Bénéfice [en millions d’€] 36,7 −2,9 −115,9 40,1(1) 21,0 -75,0 -9,5 -97,2
Effectifs 1 956 2 146 2 764 4 108 8 360 8 311 8 278 8 900
Passagers [en milliers] 10 019 ? 12 055 ? 17 505 19 702 27 863 28 559 27 911 33 593
Taux d’occupation [en %] 76,72 ? 79,52 ? 75,23 75,27 77,22 78,36 77,26 76,79
Nombre d’appareils à la fin de l’exercice 46 47 79 117 124 125 152 169

(1) = donnée corrigée par Air Berlin.

Partage de code

Flotte

Elle se compose d'une total de 155 avions, plus 83 en commande[4].

L'âge moyen de sa flotte est actuellement de 4,9 ans. Grâce à des investissements continus dans une flotte à bon rendement énergétique, les avions d'Air Berlin sont économiques et présentent de faibles niveaux sonores et valeurs d'émissions. En 2010, Air Berlin a réduit la consommation moyenne de carburant de 1,1 % à 3,60 litres pour 100 kilomètres-passagers. Dès mai 2001, Air Berlin se positionnait comme la première compagnie aérienne au monde à exploiter le premier Boeing 737-800 à « Blended Winglets » , économe en carburant et respectueux de l'environnement. Maintenant, presque tous les appareils de la flotte d'Air Berlin disposent de cet équipement particulier. En février 2011, Air Berlin a reçu son premier Boeing 737-800 équipé du nouvel aménagement « Sky Interior » pour la cabine. Tous les nouveaux Boeing nouvelle génération livrés à Air Berlin disposeront désormais d'un intérieur optimisé avec de nouvelles parois intérieures et des compartiments à bagages plus spacieux, des hublots plus grands et des liseuses à LED.

Airberlin Technik

Airberlin Technik fait partie du groupe Air Berlin ; il s'agit d'une organisation de maintenance agréée EASA Part 145. Avec environ 1 200 collaborateurs, elle assure la maintenance des appareils d'autres compagnies européennes en plus de la maintenance de la flotte du groupe Air Berlin. Airberlin Technik est reconnue par différentes autorités nationales de l'aviation telles que l'Administration Fédérale de l'Aviation américaine FAA-145, l'Administration de l'Aviation Canadienne CAA-145, Aruba EASA-145, l'Administration fédérale de l'Aviation de la Russie et l'Autorité de l'Aviation Civile des Émirats Arabes Unis (GCAA).

Programme de fidélité pour Voyageurs Fréquents

Le programme de fidélité d'Air Berlin s'appelle topbonus et totalise plus de 2,5 millions d'adhérents (dernière mise à jour : avril 2011). Sur tous les vols, des points (« miles ») sont cumulés et peuvent être échangés ultérieurement contre des vols gratuits (vols primes) dans le monde entier ou un surclassement en classe affaires. En plus de la carte topbonus Classic, les voyageurs peuvent acquérir des cartes de fidélité Silver et Gold. Par ailleurs, une carte de service (Service Card) ainsi que des cartes de crédit sont également proposées à l'achat.

Destinations

Afrique

Amérique

Caraïbes

Asie

Moyen-Orient

Europe

Distinctions

  • Telegraph Travel Award 2008[5]
  • World Travel Award 2008[5]
  • European Business Award 2009[5]
  • oekom research 2009[5]
  • Business Travel Award 2010[6]
  • Skytrax World Airline Award 2010[7]
  • Danish Travel Award 2010[5]
  • Marken-Award 2011[5]

Incidents et accidents

À ce jour, aucun accident ayant entraîné la mort, ni aucune perte d'avion n'est à déplorer pour Air Berlin.

Notes et références

Liens externes

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