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Escadre

Traduction
Escadre

Une escadre est une unité militaire utilisée dans la marine et l'aviation.

Dans une force navale

Du temps de la marine à voile, une escadre était un groupe de navires de ligne, sous les ordres d'un amiral. Généralement, trois escadres formaient une flotte de guerre (souvent dénommée "Armée Navale"). Elle est, classiquement, divisée en trois parties. Une avant-garde, commandée par un vice-amiral, une arrière-garde commandée par un contre-amiral, encadrant un corps de bataille sous les ordres de l'amiral[1][réf. nécessaire].

Une escadre était, généralement, subdivisée en divisions. Fréquemment, en fonction du nombre de vaisseaux, la division comporte 3, ou un multiple de 3 vaisseaux. A côté des vaisseaux de l'escadre, on trouve des frégates, chargées de différentes missions (répéter les signaux, ou aider au remorquage, par exemple)[2].

De nos jours, une escadre désigne un groupe de navires comportant au moins deux navires de combat majeur, comme un porte-avions, un croiseur, ou un navire de ligne, accompagnés par leur escorte.

Dans une force aérienne

Structure normale d'une Wing de l'USAF avec ses groupes et ses escadrons.

Par extension, après l'apparition des forces aériennes, une escadre désigne aussi un groupe, important, d'avions ; on parle alors d'escadre « de chasse », d'escadre « de reconnaissance », d'escadre « de bombardement »... L'escadre aérienne, regroupe selon sa nationalité, plusieurs escadrons et/ou escadrilles . Les escadres de l'armée de l'air française, avant la Seconde Guerre mondiale, étaient généralement formées par deux groupes de deux escadrilles.

Notes

  1. ↑ Dans la Royal Navy, un contre-amiral (= rear-admiral) commande l'arrière-garde, comme l'indique d'ailleurs son titre (« amiral de l'arrière »).
  2. ↑ Pour la Marine à Voiles, on pourra se reporter aux ouvrages comme celui du Chevalier Du Pavillon, " Tactique Navale", 1778, ou Bigot de Morogues, 'Tactique Navale", 1763. Pour une approche plus géométrique, "L'Art des Armées Navales", du RP Paul Hoste, 1727.

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