Aerotecnica AC-14

Aerotécnica AC-14

Pix.gif Aerotécnica AC-14 Helico silhouette.svg
Constructeur Aerotécnica
Premier vol 16 juillet 1957
Mise en service 1962
Date de retrait 1967
Nombre construit 6
Équipage
1
Motorisation
Moteur Turboméca Artouste IIB
Nombre 1
Type turbine
Puissance unitaire 400 ch ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 9,60 m
Longueur 8,25 m
Hauteur 3,10 m
Masses
À vide 700 kg
Carburant 244 litres kg
Maximale 1 300 kg
Performances
Vitesse de croisière 150 km/h
Vitesse maximale 180 km/h
Plafond 6 350 m
Vitesse ascensionnelle 300 m/min
Distance franchissable 260 km

L' Aerotécnica AC-14 est un hélicoptère utilitaire léger espagnol des années 1950.

Sommaire

Origine

A partir de l'Aérotécnica AC-13A Jean Cantinieau dessina un utilitaire 5 places, destiné au transport mais aussi au travail agricole ou au transport sanitaire. Le prototype fut réalisé à partir d’un des deux prototypes AC-13A, la cabine étant allongée vers l’arrière pour recevoir 2 sièges supplémentaires et la turbine remplacée par une Turboméca Artouste IIB de 400 ch.

Développement

Construit par par ENHASA, le prototype a effectué son premier vol le 16 juillet 1957 et 10 exemplaires furent commandés avec la désignation militaire Z.4 pour l’Ejercito del Aire. Mais les Bell 47, disponibles en quantité depuis la fin de la guerre de Corée, étaient bien plus économiques et le gouvernement espagnol retira son soutien au programme. 6 AC-14 seulement semblent avoir été achevés et Aerotécnica fut mis en liquidation en 1962.

Comme les AC-12 les AC-14 furent réformés en 1967, mais un exemplaire [Z.4-6] est conservé au Museo del Aire de Cuarto Vientos, Madrid.

Sources

  • R. W. Simpson, Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Airlife Publishing, Ramsbury (1998).

Lien externe

  • Portail de l’aéronautique Portail de l’aéronautique
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