Aero Boero AB-150

Aero Boero AB-180

Pix.gif Aero Boero AB-180RVR/AB-150RV Silhouette robin.svg
Aeroboero.jpg Vue de l'avion

Type Utilitaire léger
Motorisation
Moteur 1 Lycoming O-360-1A1, 180 ch/1 Lycoming O-320-A2B, 150 ch
Dimensions
Envergure 10,78/10,72 m
Longueur 7,08/7,27 m
Hauteur 2,05/2,10 m
Surface alaire 17,4/16,50 m2
Nombre de places 4/4
Masses
Masse à vide 602/602 kg
Masse maximum 890/890 kg
Performances
Vitesse de croisière 201/nc km/h
Vitesse maximale (VNE) 225/211 km/h
Vitesse ascensionnelle 312/nc m/min m/s
Distance franchissable 1180/nc km

L'Aero Boero AB-180 est un quadriplace utilitaire et de tourisme dérivé de l’AB-95-115. Le prototype a volé en 1967 et cet avion était toujours produit en série en 1997.

Sommaire

AB-180

Version de base. Monoplan à aile haute contreventée et train classique fixe de construction tubulaire métallique entoilée.

AB-180Ag

Version agricole avec une trémie de 270 litres.

AB-180 Condor

Spécialement destiné aux opérations à haute altitude avec un compresseur. Apparu en 1971, ce modèle sera construit à 4 exemplaires seulement.

AB-180PSA

Biplace d’entrainement destiné à la qualification des pilotes. Ce modèle est largement exporté au Brésil en complément de l'AB-115.

AB-180 RV

Version à autonomie accrue, le fuselage et la dérive étant légèrement modifiés.

AB-180 RVR

Remorqueur de planeur.

AB-180SP

Version expérimentale de l’AB-180Ag avec un jeu de plans supplémentaires transformant l’avion en sesquiplan.

Aero Boero AB-150

Développé en parallèle avec l’ AB-180, c’est un modèle plus économique et moins puissant de ce dernier.

AB-150Ag

Version de travail agricole.

AB-150RV

Version à autonomie accrue.

Lien externe

http://www.airliners.net/info/stats.main?id=4

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