Ecurie Nationale Belge

Écurie nationale belge

L’Écurie nationale belge (ENB) est une ancienne écurie de Formule 1 belge qui a été en activité de 1959 à 1962.

Débuts et fin de l’écurie

L'Écurie national belge fut créé en 1959 par Jacques Swaters. Il courut avant toute chose en Formule 2 sur une Cooper-Climax jaune, avec des pilotes comme Alain de Changy, André Pilette, Andre Milhoux, Lucien Bianchi et Olivier Gendebien. Cette équipe continua ensuite avec Paul Frère et Mauro Bianchi (le frère de Lucien).

En 1961, l’écurie acquit deux Emeryson-Maserati. Mais Bianchi et Gendebien accidentèrent les voitures à Pau. On revit par la suite ces voitures, à divers événements, aux mains de Willy Mairesse et de plusieurs pilotes cités plus haut. Mais l’équipe était loin d'être compétitive, et les pilotes se crashaient trop souvent pour faire quelque chose de correct.

C'est alors que l'équipe fit l'acquisition de Lotus 18, mais garda tout de même les Emeryson, au cas où…

Pendant l'hiver 1961, l'Équipe nationale belge redessina complètement les Emeryson. Lucien Bianchi en conduisit une au Grand Prix de Belgique de 1962, puis à Pau où il s’accidenta à nouveau !

L’équipe participa au Grand Prix d'Allemagne de Formule 1, en août, au Nurburgring. Bianchi termina loin derrière la tête de course.

Devant une telle médiocrité, l’écurie jeta l’éponge…

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Ecurie Châssis Moteur Pneus Pilotes Qualifications en GP Points inscrits Classement
1962 ENB F1 Maserati 4 en ligne Dunlop Drapeau de la Belgique Lucien Bianchi 1 (25e) 0 n.c.
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