Adolphe le Hardy de Beaulieu
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Jean-Charles-Ghislain-Théodore-Adolphe le Hardÿ, baron de Beaulieu, né le 8 juin 1814 à Bruxelles et décédé en 1894 est un ingénieur civil et économiste libéral belge.

Fils de Marcel-Théodore-Adolphe-Eugène-Charles-Louis le Hardy de Beaulieu, il épousa Marie-Anne, fille de Théodore Verhaegen.

Il fut diplôme de droit à l'ULB et fit des études d'ingénieur à l' École Centrale à Paris.

Il fut en 1837, avant son départ pour l'Amérique, correspondant du journal The Pycayune de la Nouvelle-Orléans. Il rentra en Belgique en 1854 au décès de son père.

Avec Victor Faider, il créa l'Association belge pour la liberté commerciale en 1846 et présidée par Charles de Brouckère.

Il fut un des promoteurs du Congrès des économistes du 16-18 septembre 1847 et du Congrès International des Réformes Douanières du 22-24 septembre 1856.

Il fut président de la Société belge d'économie politique de Bruxelles (fondée par son cousin Charles).

Il fut administrateur de la Société royale linnéenne de Bruxelles en 1876.

Libéral de gauche et franc-maçon notoire, il représenta l'arrondissement de Nivelles de 1863 jusqu'en 1884 et fut Vice-Président de la Chambre. Il milita pour une petite armée de métier, composée de volontaires; pour une séparation stricte de l'église et de l'État; l'accès à l'éduction publique aux plus pauvres; le développement économique du pays.

Il fut châtelain de la Bawette, qu'il acheta en 1865 et qui se situa sur les hauteurs de Wavre.

Son épouse hérite du Kasteelveld à la mort de son père. L' avenue de Beaulieu, qui sera tracée sur ce terrain, portera son nom.

Œuvres

Quelques exemples d'œuvres écrites:

  • Aperçu historique de la dette belge, Bruxelles, Haes (1848) ;
  • Un Bourgeois de Bruxelles (1858) ;
  • Les élections de 1850, Ch. Vanderauwera, Bruxelles (1850) ;
  • Rapport sur la première partie des travaux de la commission d'enquête scolaire, depuis sa constitution jusqu'au 31 décembre 1881, F. Hayez (1882) ;
  • Les Chemins de fer en Russie, état actuel des voies de communication et de transport dans la Russie d'Europe, E. Guyot (1857) ;
  • Station centrale a Bruxelles. Quelques considerations nouvelles et examen des divers projets proposés (Paperback - 1855) ;
  • Antwerp and Bremen: With reference to the projected line of mail steamers between the United States and the continent of Europe (1846) ;
  • La Question monétaire (1874) ;
  • des Causes des crises commerciales et industrielles, Charleroi, Deghistelle (1840) ;
  • Examen rapide des questions commerciales et industrielles à l'ordre du jour en Belgique, Bruxelles, Wouters, (1841).

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