Abraham (French aircraft manufacturer)

Abraham Iris

Pix.gif Iris I/Iris II Silhouette robin.svg
Type Tourisme
Moteur 1 Hispano-Suiza 6Pa, 100 ch/Renault 4Pb 95 ch
Envergure 9,80 m
Longueur 6,87 m
Hauteur 2,50 m
Surface alaire 15 m2
Nombre de places 2
Masse à vide 480/467 kg
Masse maximum 750/760 kg
Vitesse maximale (VNE) 200/180 km/h
Vitesse de décrochage -/91 km/h
Distance franchissable -/400 km

Le monoplan parasol Abraham Iris était un biplace de tourisme en tandem français construit dans les années 30.

Iris I

Ancien pilote réceptionnaire des Ateliers d’Aviation Louis Breguet, Edmond Abraham était devenu en 1930 pilote à la Compagnie Transafricaine quand il entreprît de construire un biplace en tandem de tourisme de sa conception. C’est donc sur ses heures de loisir qu’il réalisa un monoplan parasol à structure métallique entoilée et moteur Hispano-Suiza 6Pa de 100 ch qu’il baptisa Iris I. Doté d’une aile en flèche à 5° et d’ailes à extrémités arrondies, il ressemblait à un Morane-Saulnier d’école.

AS-2 Iris II

Un an après son premier vol l’Iris I fut modifié : train à large voie et roues indépendantes, moteur Renault de 95 ch en ligne. Devenu Iris II il fut immatriculé [F-ALHH]. Il totalisait 650 heures à la veille de la guerre et avait changé deux fois de propriétaire. En 1954 on le retrouve à Avignon-Châteaublanc avec une immatriculation CNRA, [F-PBFV].

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