Compagnie des chemins de fer de grande banlieue
- Compagnie des chemins de fer de grande banlieue
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Gare de Moigny-sur-Ecole, ligne Corbeil - Maisse (- Arpajon) ; train de voyageurs avec la 040 T n° 53, du constructeur belge Energie.
La Compagnie des chemins de fer de grande banlieue (CGB) est une ancienne compagnie de chemin de fer française qui assura l'exploitation d'un réseau de chemins secondaires à voie normale concédé par le département de Seine-et-Oise au cours du XXe siècle.
Le réseau a fonctionné à partir des années 1910 et a été fermé progressivement après la Seconde Guerre mondiale dans les années 1950. Il avait été conçu à l'origine pour relier les régions agricoles du département, mal desservies par le réseau national des grandes compagnies, aux Halles centrales de Paris.
Le réseau
Les Chemins de fer de grande banlieue exploitèrent, pour le compte du département de Seine-et-Oise, les lignes :
- Versailles - Magny-en-Vexin (70 km), de 1913 à, selon les sections, 1938 à 1949 ;
- Sagy - Pontoise (15 km), de 1912 à 1949 ;
- Gency - Poissy (16 km), de 1912 à 1934 (pour la section Maurecourt - Poissy) et 1939 (pour le reste) ;
- Saint-Germain-en-Laye - Bouafle (19 km), de 1912 à 1937 (pour la section comprise à Saint-Germain, entre Berteaux et Pereire) et 1948, pour la section interurbaine ;
- Arpajon - Corbeil (84 km), de 1911-1912 à 1948-1949, le tronçon Maisse - Milly-la-Forêt ayant été exploitée jusqu'en 1953 ;
- Étampes, du Jeu-de-Paume à Saint-Martin-d'Étampes (2 km), de 1912 à 1914 ;
- Bouville - La Ferté-Alais (9 km), de 1921 à 1948[1].
Notes et références
Bibliographie
Claude Wagner, Les Petits Trains et les Tramways des Yvelines et de l'Ouest parisien du XIXe siècle aux années 2000, Éditions du Valhermeil, 1997 (ISBN 2-905684-85-2).
Voir aussi
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