ARA-A1

40° 40′ 27″ N 3° 36′ 36″ W / 40.674129, -3.610039

Grand contournement de Saragosse
Longueur x km
De Villafranca de Ebro
Intersections A-68, A-23, A-2
Vers La Muela
Villes principales Maria de Huerva
Réseau Autoroute d'Espagne

La ARA-A1 appelée aussi Quinto cinturón de Zaragoza est une autovia orbital en service entre Villafranca de Ebro et El Burgo de Ebro et en projet entre El Burgo de Ebro et La Muela.

Elle est destinée à contourner l'aire métropolitaine de Saragosse par le sud.
En effet, elle va permettre de desservir toute la zone sud de la métropole afin de la contourner d'est en ouest la Province de Saragosse.
On pourra relier à terme Barcelone à Madrid sans passer par l'agglomération de Saragosse mais en la contournant par le sud.

Elle passe par les plus grandes communes de la Province de Saragosse comme Maria de Huerva, La Muela

La ARA-A1 est la première autoroute autonome financé par l'Aragon par la technique du péage sombre. Elle est au norme autoroutière avec au minimum 2x2 voies séparée par un terre plein central et elle sera surnommer 5ème ceinture de Saragosse.

Le tronçon en service relie ouvert à l'occasion de l'Exposition spécialisée de 2008 entre Villafranca de Ebro en se déconnectant de la N-II avant de se reconnecter à la N-232 à El Burgo de Ebro en attendant la conversion de cette dernière en autovia A-68.

Tracé


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article ARA-A1 de Wikipédia en français (auteurs)

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