ALCM

AGM-86 ALCM

AGM-86 ALCM
AGM-86 Cruise Missile.jpg
Mission Missile de croisière conventionnel ou nucléaire
Constructeur Boeing Integrated Defense Systems
Mise en service 1982
Retrait
Investissement
Coût unitaire 1 000 000 USD
Nombre construit
Propulsion
Motorisation
Nombre 1
Type turbofan
Puissance unitaire 2.7kN
Carburant
Dimensions
[[Image:|300px]]
Envergure 3.65 m
Longueur 6.3 m
Diamètre 0.62 m
Masse 1429 kg
Performances
Vitesse maximale 890 km/h (Mach 0.73)
Plafond m
Portée 2400 km
Portée 1500 Nm
Facteur de charge
Avionique
Guidage AGM-86B : guidage inertiel avec mise à jour en fonction du terrain;
AGM-86C : Navigation inertielle avec mise à jour GPS.
Charge militaire
Charge militaire AGM-86B : nucléaire (5-150kt)
AGM-86C : 1450kg d'explosif soufflant;
AGM-86D : Pénétrateur de 540kg.
Type
Fusée
Utilisateurs
Pays États-Unis
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L'AGM-86 ALCM est un missile de croisière conventionnel ou nucléaire américain.

Sommaire

Mission

L'ALCM a été conçu pour augmenter l'efficacité du bombardier Boeing B-52 du Strategic Air Command en environnement très défendu. Il est capable d'en emporter 8 en soute sur un lanceur rotatif plus 12 sous les ailes. La portée de 2000 km permet de le tirer à distance de sécurité. Après le tir, le missile de croisière déploie ses ailes, sa dérive et l'entrée d'air puis démarre un petit turboréacteur lui permettant de voler à une vitesse légèrement inférieure à celle du son. Le guidage est assuré par reconnaissance du relief, une base de données embarquée dans la mémoire du missile lui permet de déterminer sa position et sa route. Capable de voler à très basse altitude il est très difficile à détecter, et donc à contrer. Le guidage terminal est très précis. Il est chargé de trois différentes missions :

  • La frappe nucléaire tactique/stratégique grâce à sa charge thermonucléaire W80 (puissance entre 5 kt et 150 kt).
  • La frappe chirurgicale en environnement très défendu avec une charge conventionnelle de 1450 kg.
  • La destruction d'ouvrages fortifiés avec un pénétrateur de 540 kg.

Développement

L'histoire de l'AGM-86 commence en 1968 lorsque l'US Air Force envisage de créer un petit aéronef capable de se diriger seul afin de tromper les radars en faisant croire à une formation de bombardiers. Rapidement, l'idée de l'équiper d'une tête nucléaire fit son chemin et en 1970 le programme ZAGM-86A est lancé. Rapidement la facture grimpe, notamment en ce qui concerne l'électronique, et en 1973, le développement de la partie leurrage est abandonnée. L'AGM-86 devient un missile de croisière à part entière. En 1974, Boeing gagne le contrat, renommé AGM-86A. En mars 1976 a lieu le premier vol, puis en septembre le premier vol guidé. L'US Air Force demande une rallonge de la portée du missile, pour atteindre l'objectif de 2400km, il est nécessaire d'allonger le missile, ce qui pose un problème majeur... Il ne rentre plus dans la soute du B-1 et nécessite la création de nouveaux pylônes d'emport! L'US Air Force abandonne donc son projet appelé ERV (Extended Range Vehicle) et décide la production de l'AGM-86A en 1977.

Suite au lancement du programme JCMP (Joint Cruise Missile Project - Projet de Missile de Croisière Commun), l'US Air Force et l'US Navy doivent harmoniser leurs décisions concernant les missiles de croisière. En effet, si l'US Air Force a choisi l'AGM-86, l'US Navy a opté pour le BGM-109 Tomahawk... Finalement les deux missiles recevront la propulsion de l'AGM-86 et le système de guidage du BGM-109. La version courte portée AGM-86A est abandonnée et seul l'ERV, renommé AGM-86B est conservée pour être mise en compétition avec l'AGM-109, version Air-Sol du BGM-109. En août 1979, l'AGM-86B fait son premier vol, et en mars 1980, il est déclaré vainqueur du concours. En 1981, il est déclaré opérationnel sur le B-52 H.

Construction

Le missile peut être séparé en 4 sous sections:

Guidage

Le système TERCOM (TERrain COntour Matching - Repérage des contours du terrain) AN/DPW-23 fonctionne en comparant le relief entourant le missile à celui stocké dans une basse de données interne. Ainsi, le missile est en permanence capable de se recaler sur sa route théorique et est très difficile à brouiller. Le guidage du missile utilise des centrales inertielles pour déterminer l'attitude du missile et le système TERCOM pour déterminer sa position. Précision entre 30 et 90m.

Charge militaire

Le missile peut emporter 3 types de charges selon la mission à remplir :

  • W-80-1 Nucléaire de 5 à 150 kT
  • Conventionnelle à fragmentation/souffle de 1450 kg
  • Pénétrante avec pénétrateur AUP-3M de 540 kg

Contrôle

Le contrôle en vol est assuré par les trois surfaces de l'empennage. Ces trois surfaces sont repliées tant que le missile n'est pas tiré. La portance est assurée par deux ailes repliées également sous le fuselage avant le tir.

Propulsion

La propulsion est assurée par un petit turboréacteur Williams F107-WR-100 ou -101 de type turbofan, fournissant 2.7kN de poussée. Ce réacteur équipe également les missiles BGM-109 Tomahawk et AGM-129 ACM.

Versions

AGM-86B
  • ZAGM-86A : 1970. Étude initiale de l'arme, rayon d'action et forme différente.
  • AGM-86A : 1974. Version de production du ZAGM-86A, non produit.
  • AGM-86A ERV : 1976. Étude d'une version à rayon d'action allongée (2400km), non produit.
  • AGM-86B block I : 1979. Version de production de l'ERV.
  • AGM-86B block II CALCM : 1986. Un petit nombre d'AGM-86 est mis à jour, nouveau TERCOM, centrales à inerties recalées par GPS, charge conventionnelle de 900kg. Sert de base à l'AGM-86C CALCM.
  • AGM-86C CALCM block 0 : Version de production de l'AGM-86B bloc II CALCM. Le rayon d'action est significativement plus court en raison de la masse plus importante.
  • AGM-86C CALCM block 1 : 1996. Mise à jour du GPS, charge portée à 1450kg.
  • AGM-86C CALCM block 1A : 2001. Mise à jour du GPS, Très grande précision terminale (métrique).
  • DATM-86C : Version d'entraînement à la manutention. (Inerte, pas de propulsion, pas de charge)
  • AGM-86D CALCM Block II : 2001. Version équipée d'une tête pénétrante AUP de 540kg pour détruire les cibles fortifiées ou profondément enterrées.

Vecteurs

Un B-52H photographié avec son arsenal embarqué à Barksdale Air Force Base

Armes du même type

Au combat

Seule la version AGM-86C conventionnelle a été employée au combat. En 1991, durant la guerre du Koweït, sept B-52 ont décollé de la base aérienne de Barksdale pour tirer 35 AGM-86C sur des cibles prioritaires. Cette mission fut alors la plus longue de l'histoire militaire aérienne (plus de 14000 milles nautique et 35h de vol). En 1996, ils entrent de nouveau en action en Iraq lors de la répression de Saddam Hussein envers les Kurdes, 13 missiles sont tirés. En 1998 de nouveaux AGM-86 sont tirés contre l'Iraq puis en 1999 contre l'ex-Yougoslavie durant la guerre du Kosovo. Enfin, l'arme a été utilisée pour la dernière fois en 2003 dans sa version AGM-86D contre des bunkers irakiens.

Voir aussi

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Liens externes

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