AGM-158

AGM-158 JASSM

AGM-158 JASSM
AGM-158 Joint air-to-surface standoff missile.jpg
Mission Missile de croisière
Constructeur Lockheed Martin
Mise en service
Retrait
Investissement 3 000 000 000 $
Coût unitaire 700 000 $
Nombre construit
Propulsion
Motorisation Teledyne CAE J402
Nombre 1
Type Turboréacteur
Puissance unitaire 3,0 kN
Carburant
Dimensions
[[Image:|300px]]
Envergure 2,4 m
Longueur 4,27 m
Diamètre m
Masse 1 020 kg
Performances
Vitesse maximale km/h
Plafond m
Portée 370 km
Portée Nm
Facteur de charge
Avionique
Guidage Inertiel
Charge militaire
Charge militaire 450 kg
Type
Fusée
Utilisateurs
Pays
Plateforme {{{plateforme}}}

L'AGM-158 JASSM (Joint air-to-surface standoff missile) est un missile de croisière d'origine américaine.

Sommaire

Conception

Le projet JASSM a débuté en 1995 après l'annulation du missile AGM-137 TSSAM. Celui-ci avait été conçut comme un missile de croisière furtif de grande précision, cependant une mauvaise gestion du projet entraîna une hausse des coûts inacceptable. La nécessité d'un tel missile étant tout de même présente, les militaires ne tardèrent pas à lancer un nouveau cahier de charges dont les objectifs était les mêmes. En 1996, deux projets en compétition furent sélectionnés, il s'agissait de ceux de McDonnell Douglas et de Lockeed Martin, ils furent respectivement désignés AGM-159A et AGM-158A. L'AGM-158 de Lockheed Martin remporta la compétition, s'en suivi en 1998, un contrat portant sur le développement du missile

Plusieurs controverses tournent autour de ce missile :
En 1999, les essais en vol motorisées débutèrent, ceux-ci furent un succès et la production fut lancé en décembre 2001. Le missile entama alors les essais opérationnels en 2002, mais en fin d'année deux missiles ratèrent leurs tests à cause d'une panne de leur ogive, le programme fut alors retardé de trois mois et se termine en avril 2003. Plus tard, deux autres tirs échouèrent cette fois à cause de problème du lanceur et du moteur. En juillet 2007, le département de la Défense débloqua 68 millions de dollars pour améliorer la fiabilité du JASSM et recertifier le missile[1]. La décision de continuer ou non le programme a été reportée jusqu'au printemps 2008[2].

La seconde concerne la livraison à la Finlande de l'AGM-158. En effet, l'achat de missiles JASSM faisait partie du plan de modernisation de ses F/A-18. Or en février 2007, les États-Unis décidèrent d'empêcher la vente des missiles tant que d'autres efforts de modernisation n'auront pas été effectuées (tel que le modernisation à mi-vie no 2, aussi appelée MLU2). Cet épisode amena les média finlandais à suspecter des problèmes dans les relations diplomatiques entre la Finlande et les États-Unis[3].

Description

L'AGM-158A est propulsé à vitesse subsonique par un turboréacteur Teledyne CAE J402. Les ailes repliées sous le fuselage afin de prendre moins de place, se déploient après le lancement. Il est doté d'un empennage vertical destiné au contrôle du missile en lacet.

Il est dirigé sur sa cible par guidage inertiel recalé par GPS. Le guidage terminal et la reconnaissance de la cible se font grâce à un autodirecteur infrarouge. Une liaison de données permet au missile de transmettre sa position et son statut durant le vol, permettant une meilleure évaluation des dommages. La précision du missile est grande, son erreur circulaire probable donnée est de 2,4 m.

La charge militaire est constituée d'un pénétrateur WDU-42/B de 450 kg.

L'AGM-158 peut être emporté par un grand nombre d'appareil : F-15, F-16, F/A-18, F-35, B-1B, B-2 et B-52.

Variantes

Plusieurs améliorations sont à l'étude, comme un dispenseur de sous-munitions, une nouvelle tête chercheuse ou un nouveau propulseur permettant une portée supérieure à 1 000 km.

Le JASSM-Extended Range (JASSM-ER) a reçu en 2002 la désignation AGM-158B. Il est doté d'une moteur plus performant et d'un plus grand volume de carburant dans une cellule de même dimension. Sa portée est estimée à 925 km. Son premier vol a eu lieu le 18 mai 2006, il a été tiré depuis un B-1B sur une cible située dans le polygone de tir de White Sands. La mise en service opérationnelle du JASSM-ER est prévue pour 2009.

Utilisateurs

Commons-logo.svg

  • Australie Australie : Le gouvernement australien a officiellement sélectionné l'AGM-158A pour équiper ses F/A-18 Hornet[4].
  • États-Unis États-Unis :
    • L'US Air Force a prévue d'acquérir 3 700 missiles.
    • L'US Navy avait prévue d'acquérir 450 AGM-158 mais y a renoncés en faveur du missile SLAM-ER déjà éprouvé[5].

Notes et références

Voir aussi

Sources

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « AGM-158 JASSM ».

Liens internes

Liens externes

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