AEG D.II

AEG D.I

AEG D.I
Constructeur	AEG
Rôle	Chasseur
Statut	Prototype
Premier vol	1917
Nombre construit	3
Équipage
1
Motorisation
Moteur	Daimler D IIIa
Nombre	1
Type	Moteur en ligne
Puissance unitaire	160 ch
Dimensions
Envergure	8,50 m
Longueur	6,10 m
Hauteur	2,65 m
Surface alaire	16,14 m2
Masses
À vide	685 kg
Avec armement	940 kg
Performances
Vitesse maximale	205 km/h
Plafond	5000 m
Vitesse ascensionnelle	3,15 m/min
Armement
Interne	2 LMG 08/15 de 7,92 mm.
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Le biplan de chasse monoplace AEG D.I était construit essentiellement en tubes d’acier entoilés. Premier chasseur produit par AEG, il recevait un moteur refroidi par eau Daimler D IIIa de 160ch et 2 mitrailleuses synchronisées LMG 08/15 de 7,9 mm. Trois prototypes furent construits, le premier sortant d’usine en mai 1917. Il effectua ses essais en vol entre août et septembre suivant, après un allongement du fuselage de 40 cm. L’appareil était délicat à piloter, et le premier prototype s’écrasa durant un vol d’essais, mais le D.I semblait prometteur, et une série de 17 exemplaires (4400/17) fut commandés pour essais opérationnels par la Jasta 14. Le 5 septembre 1917 un deuxième prototype s’écrasait, entraînant l’annulation de la commande. Les deux derniers prototypes, parfois désignés D.II et D.III, se distinguaient par des radiateurs latéraux.

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