AD Scout

AD Scout
Constructeur
Rôle	Avion de chasse
Statut	Prototype
Motorisation
Moteur	Gnome monosoupape
Nombre	1
Puissance unitaire	100 ch
Dimensions
Envergure	10,18 m
Longueur	6,93 m
Hauteur	3,12 m
Masses
À vide	135 kg
Performances
Rayon d’action	336 km
Armement
Interne	1 canon sans recul Davis, 1 mitrailleuse Lewis de 7,7 mm
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L'AD Scout est un biplan de chasse monoplace dessiné par Harry Booth du British Admiralty Air Department, spécifiquement destiné à l’attaque des Zeppelin durant la Première Guerre mondiale.

Un avion raté

Cet avion avait un aspect peu conventionnel : Le fuselage était suspendu sous le plan supérieur d’une cellule en bois entoilée raidie par câbles, et 2 poutres partant de chaque plan supportaient un empennage bi dérive dont le stabilisateur se trouvait au sommet des dérives. Le moteur se trouvant à l’arrière du fuselage, l’hélice était propulsive. Le train d’atterrissage principal à roues et patins avait une voie très étroite, la base des dérives faisant office de patins arrière. En outre la construction de l’appareil faisait appel à des matériaux du commerce, donc plus facilement disponibles. L’armement devait se composer d’un canon sans recul Davis tirant des obus de 2 livres (900 grammes) et d’une mitrailleuse Lewis de 7,7 mm tirant vers le bas.

Sur demande de l’Amirauté britannique 2 prototypes furent construits en 1915 par Blackburn et 2 par Hewlett and Blondeau Ltd. Les quelques essais effectués par les pilotes du RNAS révélèrent un avion trop lourd, à la structure fragile et difficilement maniable, au sol comme en vol. Le projet fut donc abandonné et les 4 prototypes passés au pilon sans que le canon Davis soit jamais installé. Curieusement cet avion a porté deux désignations, AD Scout ou AD Sparrow.

Lien externe

Le Musée canadien de l'Aviation nous présente une série de photos intéressantes : Photos