A.N.F. Les Mureaux 180

A.N.F. Les Mureaux 170

Pix.gif A.N.F. Les Mureaux 170 Silhouette d'un avion militaire
Constructeur A.N.F. Les Mureaux
Rôle Chasseur
Premier vol 19 novembre 1932
Nombre construit 2
Équipage
1
Motorisation
Moteur Hispano Suiza 12Xbrs
Nombre 1
Type 12 cylindres en ligne
Puissance unitaire 680 ch
Dimensions
Envergure 11,38 m
Longueur 7,90 m
Hauteur 3,00 m
Surface alaire 19,56 m2
Masses
À vide 1 199 kg
Avec armement 1 670 kg
Performances
Vitesse maximale 372 km/h
Rayon d'action 750 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses d'aile de 7,7 mm

Les chasseurs A.N.F. Les Mureaux 170 et A.N.F. Les Mureaux 180 sont des appareils prototypes français de l'Entre-Deux guerre.

A.N.F. Les Mureaux 170

Pour répondre à un programme de chasseur monoplace à moteur suralimenté capable de dépasser les 350 km/h l’ingénieur André Brunet dessina un monoplan à aile mouette inspiré du PZL P.7. Cet appareil entièrement métallique à poste ouvert et train d’atterrissage fixe recevait un moteur Hispano-Suiza 12Xbrs de 680 ch et 2 mitrailleuses d’aile Vickers MAC de 7,7 mm. Le prototype officiel effectua son premier vol le 19 novembre 1932, suivi en mars 1934 d’un second prototype construit sur fonds propres à l’avionneur. Cet appareil, dont la taille et la position du radiateur furent modifiées à plusieurs reprises, fut rejeté en raison d’un très net manque de visibilité du pilote à l’atterrissage.

A.N.F Les Mureaux 180

Version biplace à poste de pilotage fermé de l’A.N.F Les Mureaux 170, dont le prototype effectua son premier vol le 10 février 1935 avec un moteur Hispano-Suiza 12Xbrs de 680 ch frontal. Dès avril 1935 l’empennage monodérive d’origine fut remplacé par un empennage bidérive et le moteur modifié pour recevoir un canon de 20 mm Hispano-Suiza tirant à travers l’arbre d’hélice sans modification de puissance. Outre cette arme l’ANF Les Mureaux 180 devait recevoir 2 mitrailleuses de 7 ,7 mm de voilure et une arme similaire au poste arrière. Il ne dépassa pas le stade du prototype.

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