465 automotrice
Série 465 (Renfe)
 Une rame sur le nouveau pont de Cornella de Llobregat.
Une rame sur le nouveau pont de Cornella de Llobregat.

Identification
Exploitant(s) : Renfe
Désignation : 465-001 à 465-???
Composition : M+M+M+M+M
Construction : 2004-2008
Constructeur(s) : CAF, Alstom
Caractéristiques techniques
Écartement : Large 1,668 mm
Tension ligne de contact : 3 kV
Moteurs de traction : 4 moteurs Siemens triphasés-asynchrones
Puissance continue : 2200 kW
Masse totale : 157,3 t
Longueur totale : 98,050 m
Places assises : 277 pl.
Vitesse maximale : 120 km/h

La série 465 est constituée d’automotrices CIVIA à cinq éléments. Les premières commandes de ce matériel sont passées[Qui ?] à l'occasion de la fourniture du deuxième lot[précision nécessaire]. Le gros de la série est commandé avec le troisième lot, le 10 janvier 2006 : 40 unités à fournir par la CAF, 11 par Alstom

Conception

Les 465 sont formées de deux motrices et de trois remorques à plancher bas, la remorque centrale étant équipée de WC.


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