Braderie de Lille

Tas de moules, rue de Béthune, en 2005

La Braderie de Lille est une manifestation populaire qui se déroule chaque année à Lille (Nord, France), le week-end du premier dimanche de septembre. Ses origines remontent au XII^e siècle et elle accueille chaque année entre deux et trois millions de visiteurs. La Braderie de Lille est l'un des plus grands rassemblements de France et le plus grand marché aux puces d'Europe.

Histoire

La Braderie par François Watteau (1799-1800)

L'histoire de la braderie de Lille reste mal connue ; la première trace écrite date de 1127^[1]. La braderie a de nombreuses fois évolué aussi bien concernant son principe (foire, vente de tissus, vide-grenier…) ; la date à laquelle elle se tenait ou sa durée.

La braderie remonterait au XII^e siècle, où après l'Assomption^[1] des commerçants du monde pouvaient vendre exceptionnellement leurs produits durant la Foire de Lille (ou Franche Foire^[2]). Au XIV^e siècle, la date de la foire est décalée au 27 août et dure cinq jours^[2]. En 1446, Godin Maille et Pierre Tremart, deux marchands de volailles, décident de s'installer sur la foire pour vendre des harengs et des poulets cuits avec une autorisation de vendre^[1]. En flamand « rôtir » se dit « braden », il se pourrait que ce soit là que le mot « braderie » tire son nom^[3]. À la fin du XV^e siècle, la foire est rallongée de deux jours^[2].

Elle commence à se transformer en vide-grenier, au début du XVI^e siècle^[1], lorsque les domestiques obtinrent le droit de vendre les objets usagés de leurs patrons entre le coucher et le lever du soleil^[4]. En 1523, la date est fixée au 30 août (ou le 31, si le 30 est un dimanche) et la durée à sept jours ouvrables^[2]. Au XVII^e siècle, les marchands n'attendent plus la foire pour vendre leurs produits car grâce à des meilleures routes. Ils viennent moins nombreux, cependant, les artistes ambulants y sont plus nombreux^[1].

Durant le XIX^e siècle, des bourgeois suivis par des camelots venus d'en dehors de Lille viennent également vendre leurs objets^[1]. En 1873, un chroniqueur remarque que l'esprit braderie est en train de disparaître^[5]. Entre la fin du XIX^e siècle^[2] et le début du XX^e siècle^[6], les frites font leur apparition. Les moules vinrent après. Puis entre le milieu du XX^e siècle et les années 1960, la braderie devient un grand marché dépourvu d'intérêt à cause des guerres et des reconstructions d'après-guerre. Dans les années 1970, du fait de la dénonciation de la société de consommation, la braderie renaît^[5].

Caractéristiques

Moules de braderie au restaurant La Chicorée

En 2010, la braderie s'étend sur des centaines de kilomètres de trottoirs et accueille entre deux et trois millions de personnes. Elle est organisée le week-end du premier dimanche de septembre et dure (officiellement) du samedi en début d'après-midi au dimanche à minuit (jusqu'au lundi 13 h 00 il y a quelques années) sans interruption pour les bradeux. Depuis la fin des années 1940 et jusqu'à la fin des années 1970 la braderie se déroulait du dimanche minuit jusqu'au lundi midi et avait lieu le premier lundi qui suit le premier dimanche de septembre ; la nuit était réservée aux bradeux alors que la braderie des commerçants se déroulait le lundi matin. Aujourd'hui, les horaires se sont décalés vers le week-end (samedi, dimanche) car le lundi est de moins en moins férié. La ville se transforme en un énorme « marché aux puces » où les cultures se croisent. De nombreuses animations (semi-marathon le samedi matin, concerts, manèges, etc.) accompagnent l'évènement.

Moules-frites

Article détaillé : Moules-frites.

Tas de moules traditionnel.

Les « bradeux » flânent ou fouinent finissent par s'arrêter pour manger des « moules-frites », plat traditionnel de la braderie. Les restaurants de la ville se lancent un défi pendant l'évènement : celui qui aura devant son enseigne le plus gros tas de coquilles de moules vides.

En 2009, cinq cents tonnes de moules et trente tonnes de frites ont été consommés durant la braderie^[7].

Semi-marathon

Article détaillé : Semi-marathon de Lille.

Depuis le milieu des années 1980, la braderie est précédée, le samedi matin, d'une course sur route qui rassemble des milliers de participants. Initialement un marathon, la course a été réduite à un semi-marathon à partir de 1996.

Transports en commun

Transpole, qui s'occupe des transports en commun de la ville, gère également l'évènement en multipliant les bus et métros, surtout la nuit de la braderie ; en mettant en place un ticket spécifique (le Pass'Braderie) pour la durée de la braderie et en mettant à disposition des parkings surveillées aux faubourgs de la ville pour désengorger un peu le centre. Il est en effet devenu excessivement difficile de circuler en ville pendant la braderie, même dans les rues non réservées pour l'occasion. Ce Pass'Braderie permet de prendre autant de fois que l'on le souhaite le tramway et le métro^[8]. Avec les points de vente habituels, la société privée rajoute dans les principales stations de métro des stands de vente dans lesquels sont disponibles les titres les plus demandés^[9]. Ces stations sont Quatre Cantons, Cité scientifique, Villeneuve-d'Ascq - Hôtel de ville, Pont de Bois, Rihour, République - Beaux-Arts, CHR B-Calmette sur la ligne 1 et Saint-Philibert sur la ligne 2.

Le TER Nord-Pas-de-Calais n'est pas en reste. La SNCF met en place des billets aller-retour à moitié prix^[10] et rajoute des liaisons TER supplémentaires^[11].

Fréquentation

Exposants lors de la braderie.

La Rue Faidherbe devient une rue piétonne durant la braderie.

Bradeux

La braderie s'étend sur plus de cent kilomètres de trottoir et comporte plus de 10 000 exposants.

Des secteurs se sont créés par « spécialité », et on retrouve par exemple une forte concentration d'antiquaires professionnels Boulevard Jean-Baptiste Lebas et d'associations autour de la porte de Paris, alors que le long du champ de Mars et des rives de la Deûle règnent les amateurs vidant leur grenier. Syndicats et partis politiques sont également présents.

Des vendeurs peu scrupuleux y vendent des objets contrefaits. En 2010, 22 172 objets contrefaits ont été saisis par la police, ce qui fait la plus grosse saisie^[12].

Chineurs

La braderie de Lille est le plus important marché aux puces d’Europe^[13]. En fonction des sources et des années, la fréquentation de la braderie se situe entre presque deux et trois millions de visiteurs, du fait qu'il est presque impossible de compter avec précision le nombre de personnes. En 2010, le journal local La Voix du Nord rapporte que Floriane Gabriels, la « madame Braderie » de la mairie de Lille, estime que le nombre de personnes durant la braderie est de presque deux millions^[14].

Calendrier

Date des dernières et prochaines éditions

Samedi correspondant

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Jour chômé

La tradition de la braderie comprend aussi que le lundi suivant le week-end de la braderie est chômé. Cependant, le lundi chômé n'est plus très appliqué, exception faite des employés municipaux à qui la mairie de Lille offre ce jour, de l'hôpital, et de bon nombre de sociétés implantées depuis de nombreuses années sur la métropole.

Notes et références

1. ↑ ^{a, b, c, d, e et f} Damien, « Braderie de Lille 2010 : L'histoire de la Braderie », Zoom sur Lille, 2010. Consulté le 3 septembre 2010
2. ↑ ^{a, b, c, d et e} Il était une fois la Braderie de Lille, La Voix du Nord, 2008. Consulté le 3 septembre 2010
3. ↑ Histoire de la Braderie, Office de tourisme de Lille. Consulté le 5 septembre 2010
4. ↑ Dede, « Braderie de Lille 2009, évènement international ! 5 et 6 septembre 2009 », Aquadesign.be, 2006. Consulté le 3 septembre 2010
5. ↑ ^{a et b} Gérard Conreur, « Grande Braderie de Lille ce week-end », France Culture, 2010. Consulté le 5 septembre 2010
6. ↑ E. Pall, « La braderie de Lille 2010 », France 3 Nord-Pas-de-Calais, 2010. Consulté le 5 septembre 2010
7. ↑ Axelle Szczygiel, « Braderie de Lille : 2 millions de visiteurs attendus ce week-end », Elle, 2010. Consulté le 9 septembre 2010
8. ↑ « Braderie de Lille : date du 6 au 7 septembre 2008 » Web-libre.org (page consultée le 19 juillet 2008)
9. ↑ Le Pass'Braderie Transpole est disponible. Durant tout le week-end des 6 et 7 septembre, Transpole propose également un dispositif exceptionnel pour faciliter la vie des " bradeux " !, Nord Éclair, 2010. Consulté le 6 septembre 2010
10. ↑ Isabelle de Neuville, « Braderie de Lille 2010 – transport SNCF et transport Transople », Presse du Net, 2010. Consulté le 6 septembre 2010
11. ↑ Damien, « Le dispositif TER pour la Braderie 2010 ! », Zoom sur Lille, 2010. Consulté le 6 septembre 2010
12. ↑ Braderie de Lille : saisies record pour les douaniers, Nord éclair, 2010. Consulté le 9 septembre 2010
13. ↑ Braderie de Lille 2010 : 4 et 5 septembre, Office de Tourisme de Lille, 2010. Consulté le 6 septembre 2010
14. ↑ Pierre-Laurent Flamen, « Braderie de Lille 2010 : un millésime haut en couleur », La Voix du Nord, 2010. Consulté le 6 septembre 2010

Annexes

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Articles connexes

• Braderie
• Lille

Liens externes

• Site officiel de la Mairie de Lille