3V

TNT Airways

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BAE 146

TNT Airways (code IATA : 3V ; code OACI : TAY) est une compagnie aérienne du groupe néerlandais TNT, basée à l'aéroport de Liège en Belgique.

Sommaire

Historique

TNT Airways, une filiale à part entière de TNT Post Group N.V. elle même filiale de la société TNT NV, fut fondée le 20 juillet 1999 en tant que compagnie principale du groupe pour exploiter le réseau de TNT Express depuis Liège. TNT possédait auparavant des accords charter ou operating avec des compagnies cargo mais à souhaité bénéficier d'une flotte propre à l'entreprise. L'entreprise opère toujours des vols grâce à des contrats de charters ou de Wet lease mais ses lignes principales (les plus rentables) sont opérés par les appareils de sa compagnie.

TNT effectue des services cargo quotidiens vers environ 67 aéroports européens. TNT NV est cotée en bourse à Amsterdam, Londres et Francfort-sur-le-Main.

La société emploie actuellement (en 2005) 357 personnes dont 250 pilotes basés à Liège.

Flotte

A 300 B4

La flotte de TNT Airways est composée de :

Les avions cités ci-dessous volent avec une immtriculation belge:

(plusieurs) British Aerospace BAe 146-200QT, (plusieurs) British Aerospace BAe 146-300QT, British Aerospace BAe 146-200QC (OO-TAY, OO-TAZ), Boeing 737-300F (OO-TNA, OO-TNB), Boeing 737-300SF (OO-TNC, OO-TNE, OO-TNH, OOTNI, OO-TNJ, OOTNK ), Boeing 737-300QC (OO-TNF, OO-TNG), Airbus A300B4-200F (OO-TZA, OO-TZB, OO-TZC, OO-TZD), Boeing 747-400ERF (OO-THA, OO-THB, OO-THC, OO-THD)


TNT loue également un Boeing 757-200F (TF-FID) à Icelandair Cargo. Des Airbus A300B4-100F et des BAe 146-200QT de Panair (compagnie espagnole) volent également sous la livrée de TNT. Le premier Boeing 747-400ERF (OO-THA) de TNT est arrivé dans la soirée du 21 décembre 2006 à l'aéroport de Liège. 3 Boeing 747-400ERF de la flotte sont opérés pour le compte de Emirates et 2 portent leur livrée.(OO-THC et OO-THD)

En période de surcapacité, TNT fait appel à un Boeing 737-300F de Bluebird Cargo et des électra de la compagnie Atlantic Airlines.

En janvier 2009, suite à un cout excessif de maintenance et à la crise économiqe qui s'abat sur le monde entier, TNT décide de se séparer de l'un de ses Airbus A300(OO-TZC) pour aller sans retour vers le Désert de Mojave.

Quick change

La technologie Quick Change permet de faire passer un avion cargo en avion à passagers en 45 minutes.

Pour en arriver à ce résultat, les sièges sont mis sur des palettes spéciales. Celles-ci peuvent donc êtres échangées facilement avec les palettes ou containers chargés de colis.

D'autres compagnies comme Axis Airways, Titan Airways ou encore Europe Airpost utilisent ce système.

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