XR 6100

XR 6100
XR 6100 (SNCF)
Identification
Exploitant(s) : SNCF
Désignation : XR 6100
Surnom : Remorques ANF
Couplage : avec X 2100, X 2200 et X 2800
Commande : 70
Construction : 1985-1987
Constructeur(s) : ANF Industrie
Service commercial : TER
Affectation : TER
Utilisation : TER
Caractéristiques techniques
Écartement : standard
Gabarit : UIC
Masse en service : 24 t
Longueur hors tampons :
Largeur :
Hauteur :
24,04
2,87
3,65
m
m
m
Empattement : 17,50 m
Bogies : Y 232 SNCF
Empattement du bogie :
Diamètre des roues :
2,40
Ø840
m
Capacité fourgon : 6,2
Places assises : 1Cl 16 pl 2Cl 60 pl.
Climatisation : non
Vitesse maximale : 140 km/h
[1],[2],[3]

Ce sont des remorques d'autorails surnommées les remorques ANF ainsi que les XR 6000, XR 96000, XR 6200, XR 96200.

Sommaire

Caractéristiques

Elles sont équipées du chauffage par air pulsé et d'un statodyne 380 V pour l'électricité.

Modernisation

Voitures particulières

Les XR 6136 et 6144 sont adaptées au Train des merveilles.

Notes et références

  1. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre

Bibliographie

Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article : source utilisée pour la rédaction de cet article.

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