Tramways mécaniques des environs de Paris
- Tramways mécaniques des environs de Paris
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Tramway TMEP de la ligne de Colombes à Saint-Ouen (à gauche) et un tramway de la TPDS à droite.
La compagnie des Tramways mécaniques des environs de Paris (TMEP), exploite un réseau de tramway entre 1896 et 1910[1] dans le nord-ouest de la ville de Paris. Elle a été fondée en 1897 par plusieurs personnes dont Léon Francq.
À l'origine, la compagnie exploite une ligne entre Saint-Germain-en-Laye et Poissy au moyen de locomotive système Francq.
La compagnie développera à partir de 1900 un réseau de tramways électriques[2]. En 1902 elle assure l'exploitation de la ligne du Tramway Paris - Saint-Germain
Elle disparait en 1910 absorbée par la Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine (TPDS).
La ligne de Saint-Germain-en-Laye à Poissy est alors intégrée au réseau de la Compagnie des chemins de fer de grande banlieue (CGB)
Lignes
- Saint Germain – Poissy (cette ligne est isolée, sans contact avec les autres lignes et exploitée en traction à vapeur)
Le réseau de tramways électriques comprenait les lignes :
- 1 Porte Maillot – Maison Laffite, Porte Maillot – Colombes – Bezons
- 2 Saint-Denis – Saint-Ouen – Porte de Clignancourt
- 3 Saint-Cloud – Pierrefite
- 4 Colombes – Saint-Ouen – Porte de Clignancourt
Notes et références
Bibliographie
- Les tramways Parisiens, Jean Robert, Paris 1992, 3e édition
- Guide des sources de l'histoire des transports publics urbains à Paris et en Île-de-France, Henri Zuber, Sheila Hallsted-Baumert, Claude Berton, Publication de la Sorbonne, 1998
Catégorie :
- Ancienne compagnie de tramways en France
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2010.
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