McLaren MP4-6

McLaren MP4/6 McLaren MP4/6B
La McLaren MP4/6 et lec moteur Honda RA121E au Honda Collection Hall de Motegi
Présentation
Équipe	Honda Marlboro McLaren
Constructeur	McLaren International
Année du modèle	1991 (MP4/6) 1992 (MP4/6B)
Concepteurs	Neil Oatley Henri Durand
Pilotes	1. Ayrton Senna 2. Gerhard Berger
Spécifications techniques
Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone
Suspension avant	Poussoirs, amortisseurs Showa
Suspension arrière	Poussoirs, amortisseurs Showa
Nom du moteur	Honda RA121E
Cylindrée	3493 cm³ 710 ch à 13 000 tr/min
Configuration	V12 à 60°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	manuelle transversale à 6 rapports
Système de freinage	Carbone Industrie / Brembo
Dimensions et Poids	Empattement : 2960 mm Voie avant : 1803 mm Voie arrière : 1676 mm Poids : 505 kg
Carburant	Shell
Pneumatiques	Goodyear
Histoire en compétition
Début	Grand Prix automobile des États-Unis 1991
Courses Victoires Pole Meilleur tour 18 (16 + 2) 8 (en 1991) 10 (en 1991) 5 (en 1991)
Championnat constructeur	Champion en 1991
Championnat pilote	Ayrton Senna : Champion en 1991 Gerhard Berger : 4e en 1991
Chronologie des modèles (1991-1992)
MP4/5B MP4/5B	MP4/7A MP4/7A
modifier

Gerhard Berger sur la MP4/6 lors du GP de États-Unis 1991 à Phoenix.

La McLaren MP4/6 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing et conçue par le designer anglais Neil Oatley pour la saison 1991 de Formule 1. C'est la première McLaren propulsée par un V12 Honda.

La MP4/6 a une boîte de vitesses manuelle en «H», seulement Ferrari et Williams utilisèrent des boîtes de vitesses semi-automatiques en 1991.

Le V12 Honda RA121E

Senna a remporté les quatre premières courses de la saison, aux États-Unis, au Brésil, à Saint Marin et à Monaco avant que Williams et Nigel Mansell trouvent les bons réglages de leur FW14, qui a commencé à dominer à partir de la mi-saison.

Un grand nombre de podiums durant toute l'année récompensent les efforts de McLaren mais Senna insiste constamment pour que Honda intensifie son programme de développement moteur et exige de nouvelles améliorations sur la voiture avant qu'il ne soit trop tard. Honda réagit avec une mise à jour du moteur V12, tandis que Oatley redessine les pontons et les ailerons de la monoplace.

Une électronique peu fiable et un pitstop raté ruinent les espoirs de victoire en Belgique et au Portugal de Mansell et permettent à McLaren de décrocher son quatrième titre de champion des constructeurs et à Senna, son troisième et dernier championnat du monde pilote.

Pour les premières courses de 1992, McLaren utilise une version évoluée de sa monoplace, la MP4/6B avec laquelle Senna décroche une troisième place au Grand Prix d'Afrique du Sud avant qu'elle soit remplacée par la MP4/7A pour le Grand Prix du Brésil.

Les MP4/6 et MP4/6B ont remporté 8 Grands Prix, décroché 10 pole positions et marqué 148 points.

Résultats détaillés en championnat du monde

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Points inscrits	Classement
1991	Honda Marlboro McLaren	Honda RA121-E V12	G		USA	BRÉ	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	POR	ESP	JAP	AUS	139	Champion
				Ayrton Senna	1	1	1	1	Abd.	3	3	4	7	1	1	2	2	5	2	1
				Gerhard Berger	Abd.	3	2	Abd	Abd.	Abd.	Abd.	2	4	4	2	4	Abd.	Abd.	1	3
1992	Honda Marlboro McLaren	Honda RA121-E V12	G		RSA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	99*	2e
				Ayrton Senna	3	Abd.
				Gerhard Berger	5	4

Légende :

Vainqueur      Deuxième      Troisième

Dans les points      Hors des points      Abandon (abd)

Non qualifié (nq)      Non préqualifié (npq)      Non partant (np)

Non classé (nc)       Disqualification (dsq) En gras : pole position

En italique : meilleur tour en course

• * Seulement 9 points ont été marqués avec la MP4/6B. Le reste des points ont été marqués avec la MP4/7A.