Leonardo Torres Quevedo

Leonardo Torres Quevedo
Leonardo Torres Quevedo

Leonardo Torres Quevedo, parfois écrit Leonardo Torres y Quevedo, né le 28 décembre 1852 dans le village de Santa Cruz de Iguña (Molledo), en Cantabrie et mort le 18 décembre 1936 à Madrid, est un ingénieur civil, mathématicien, physicien et inventeur espagnol de la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle.

Leonardo Torres Quevedo est le fils de Luis Torres y Vildosola Urquijo, un ingénieur des chemins de fer espagnol et du génie civil de Bilbao, et de Valentina de Quevedo y Maza.

Il a fait ses études secondaires à Bilbao, et se rendit ensuite à Paris, où il étudia pendant deux ans dans le collège des Frères de la Doctrine Chrétienne (1868 et 1869).

En 1870, il revient en Espagne, et rejoint sa famille qui s'est installée à Madrid. Il commença des études à l'École Officielle de génie civil. En 1873, il interrompit temporairement ses études, pour se porter volontaire à la défense de Bilbao, assiégée par les troupes carlistes au cours de la Troisième Guerre Carliste. Une fois la levée du siège de Bilbao, le 2 mai 1874, il reprit ses études et les termina en 1876.

Il a commencé sa carrière dans l'entreprise de chemin de fer dans laquelle exerçait son père et avec lequel il collabora. Mais bientôt, il se lance dans un long voyage en Europe pour constater de visu, les progrès scientifiques et techniques, en particulier dans le domaine émergent de l'électricité. De retour en Espagne, il s'installe à Santander où il commença une activité de recherche et d'étude.

Le 16 avril 1885, il épousa Luz Polanco y Navarro, et eurent huit enfants (Leonard et Julia, morts jeunes, Luz, Valentina, Luisa, Gonzalo, Leonardo et Fernando).

En 1887, il travailla sur la réalisation de son premier ferries, qu'il présenta en 1890 en Suisse, mais son projet ne fut pas retenu.

En 1889, il s'installa à Madrid, en prenant part à la vie sociale, littéraire et scientifique. Il présenta un "Rapport sur les machines algébriques" à l'Académie royale des sciences exactes, physiques et naturelles de Madrid.

En 1893, il publia son premier article scientifique sur les résultats de l'ensemble de ses recherches.

En 1895, il présenta un rapport "Sur les machines algébriques" lors d'une conférence à Bordeaux.

En 1900, il présenta un autre rapport sur les "Machines à calculer" à l'Académie des Sciences à Paris.

En 1901, il créa le Laboratoire de Mécanique Appliquée à l'université de Madrid, dont il devint le responsable. Ce laboratoire élabora des instruments scientifiques. Cette même année, il entra à l'Académie royale des sciences exactes, physiques et naturelles espagnole. Il en devint le président en 1910.

En 1902, il a présenté un rapport préliminaire sur la technologie des dirigeables à l'Académies des Sciences de Madrid, et déposa à Paris, en 1903 le brevet de Telekino.

En 1910, il se rendit en Argentine pour participer au Congrès américain international et proposer la mise en place d'de biographie scientifique et technologique.

En 1920, il entre à l'Académie royale espagnole et la même année devient membre de l'Académie des sciences à Paris. Il est également président de la Société espagnole de mathématiques.

En 1922, il est fait docteur Honoris causa de l'université de La Sorbonne.

Il était un ardent défenseur de la langue internationale espéranto, qui a soutenu, entre autres, au sein du Comité sur la coopération culturelle de la Société des Nations.

Il mourut à Madrid en pleine guerre civile espagnole, le 18 décembre 1936, à dix jours de ses 84 ans.

Inventions

Le dirigeable Astra-Torres N°1 de 1911.
Le jeu d'échecs mécanique.
Aérostation
  • En 1902, Leornardo Torres Quevedo présente à l'Académie des sciences de Paris un nouveau type de dirigeable avec une conception nouvelle pour le maintien et le renfort de la voilure par un système auto-rigide au moyen de câbles flexibles.

À partir de 1911, il collabore avec l'ingénieur en aéronautique Édouard Surcouf, au sein de la socité aéronautique Astra, pour la réalisation d'un nouveau modèles de dirigeables dans les ateliers d'Issy-les-Moulineaux. Ce nouveau dirigeable, l'Astra-Torres N°I est beaucoup plus rapide et performant. Il y aura ensuite d'autres "Astra-Torres", dont le Pilâtre de Rozier (Astra-Torres N° XV), en l'honneur de l'aérostier Jean-François Pilâtre de Rozier, qui atteindra 23 000 m3, les dimensions du Zeppelin.

  • En 1918, Leonardo Torres Quevedo conçu en collaboration avec l'ingénieur Emilio Herrera Linares, un dirigeable transatlantique, qu'ils ont appelé "Hispania", faisant de l'Espagne le premier pays à voler en dirigeable au-dessus de l'océan Atlantique.
Téléphérique
  • En 1907, il réalise la première navette de transport public pour la montée des collines de Saint Sébastien en Espagne.
  • En 1916, il réalise le funiculaire au-dessus des tourbillons de la rivière Niagara.
Ondes radios

En 1903, Leonardo Torres Quevedo a présenté le projet "Telekino" à l'Académie des Sciences de Paris, accompagné d'une démonstration expérimentale. La même année, il a obtenu un brevet en France, Espagne, Grande-Bretagne et les États-Unis. Le Telekino était un robot dont les commandes étaient exécutées par transmission par ondes radio. Il a été le premier appareil radio-commandé au monde, et il fut un pionnier dans le domaine de la télécommande, avec Nikola Tesla.

Mathématiques
  • Il inventa la machine à calcul d'électronique analogique.
  • En 1895, il présenta un rapport sur les machines à calcul algébrique et analogique au Congrès en Bordeaux
  • En 1900, il présenta son rapport sur les machines à calculer à l'Académie des Sciences à Paris.
  • En 1914, il présenta, à la foire de Paris, une machine mécanique à calcul analogique présentant un jeu d'échecs.

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