Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador
2011LamborghiniAventador.jpg
La Lamborghini Aventador au Salon de Genève 2011

Constructeur Drapeau : Italie Lamborghini
Années de production 2011 -
Classe Supercar
Usines d’assemblage Sant'Agata
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12
Position du moteur Moteur longitudinal en position centrale arrière
Cylindrée 6 498 cm3
Puissance maximale 700 ch (515 kW)
Couple maximal 690 Nm
Transmission Transmission intégrale ISR
Boîte de vitesses Séquentielle à 7 vitesses
Poids et performances
Poids 1 575 kg
Vitesse maximale 350 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
Consommation mixte 17,2 ℓ/100 km
Émission de CO2 398 g/km
Châssis - Carrosserie
Châssis Monocoque CFRP
Freins Carbone céramique
Avant : 400 mm et 6 pistons
Arrière : 380 mm et 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 780 mm
Largeur 2 260 mm
Hauteur 1 130 mm
Empattement 2 700 mm
Chronologie des modèles
Lamborghini Murciélago

La Lamborghini Aventador LP700-4, connue en interne sous le nom de code LB834 (coupé) et LB835 (roadster), est une supercar développée par le constructeur italien Lamborghini. Dévoilée au Salon de Genève 2011, elle remplace courant 2011 la Lamborghini Murciélago.

Sommaire

Présentation

Sur le papier, Lamborghini affiche une puissance de 700 ch et un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes seulement[1]. Il est fort possible que la marque soit ainsi en mesure d'abattre le kilomètre en moins de 20 secondes, performance convoitée par les plus onéreuses supercars du monde. Avec un prix de départ fixé à 304 980 euros, l'Aventador s'annonce comme la plus performante des Lamborghini.

Question design, l'Aventador s'impose par un style agressif et radical. Avec la Reventón et la Sesto Elemento, l'Aventador exprime un tournant dans le design des Lamborghini et, contrairement à ces dernières, le rapport qualité prix s'avère plus que raisonnable. La firme de Sant'Agata prévoit de produire 2 500 exemplaires de cette voiture.

Notes et références

Voir aussi

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