Beechcraft 1900
Beechcraft 1900
Image illustrative de l'article Beechcraft 1900
Vue de l'avion

Rôle Avion d’affaires, monoplan
Constructeur Drapeau : États-Unis Beechcraft
Équipage 2 pilotes
Dimensions
Longueur 17,60 m
Envergure 17,70 m
Hauteur 4,50 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 7 600 t
Passagers 19
Motorisation
Moteurs 2 turbopropulseurs
Performances
Vitesse de croisière maximale 500 km/h
Autonomie 1 600 km
Altitude de croisière 8000 m

Successeur direct du Super King Air 200, le Beechcraft 1900 Beechliner est un avion de transport régional à turbopropulseurs de 19 places (de type C, D ou King Air ExecLiner pour les versions civiles ; C-12J pour sa version militaire). La version initiale A n'a été produite qu'à trois exemplaires, dont un seul est encore en service au sein de l'Escuadrón de Ejecutivos 310 bolivien. À fuselage agrandi, permettant la station debout des passagers, le Beechliner est également apparenté au Beech King Air. Fabriqué à plus de 400 exemplaires par Raytheon Aircraft, le 1900D a été commercialisé à partir de 1991.

Beechcraft 1900 variante D

Le Beechcraft 1900 variante D est le seul petit turbopropulseur à permettre aux passagers de se lever dans la cabine, ce qui explique le fuselage agrandi.

Accidents

  • Le 8 janvier 2003, le vol 5481 d'Air Midwest s'écrase à l'aéroport de Charlotte (Caroline du Nord) peu après son décollage (21 morts, aucun survivant).
  • Le 28 janvier 2008, vers 21 h heure locale, un Beechcraft 1900D de la compagnie Tassili Airlines (immatriculé 7T-VIN) s'est brisé à environ 10 km au nord de l'aéroport de Ghardaïa. L'appareil, en provenance de l'aéroport d'Hassi R'Mel, était en phase d’approche et s’apprêtait à atterrir sur l’aéroport de Ghardaïa. Le pilote a dû annuler son atterrissage du fait de la présence d’un autre avion sur la piste. Lors de sa nouvelle tentative d’atterrissage, l’avion a heurté le sol s’est brisé en partie. L’avion avait cinq personnes à bord, deux passagers et trois membres d’équipage. Le copilote, blessé lors de l’accident, décède quelques jours plus tard7.
  • Le 25 septembre 2011, le vol U4-103 de Buddha Air s'écrase à 7,8 km de l'aéroport de Katmandou faisant 19 morts[1].

Notes et références

  1. (en)Simon Hradecky, « Crash: Buddha B190 near Kathmandu on Sep 25th 2011, impacted terrain » sur The Aviation Herald, 25 septembre 2011. Consulté le 26 septembre 2011

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