Junkers Ju 188

Junkers Ju 188 "Rächer"
Probablement un Junkers 188 E avec BMW 801 sur le tarmac.
Constructeur	Junkers
Rôle	en ligne
Statut	retiré du service
Premier vol	1941
Mise en service	1943
Date de retrait	1945 (Allemagne)
Nombre construits	1 234 (tous types)
Équipage
4
Motorisation
Moteur	Jumo 213
Nombre	2
Puissance unitaire	1 750 ch
Dimensions
Envergure	22 m
Longueur	14,95 m
Hauteur	4,44 m
Surface alaire	56 m2
Masses
À vide	9 900 kg
Maximale	15 195 kg
Performances
Vitesse de croisière	480 km/h
Vitesse maximale	539 km/h
Plafond	10 000 m
Rayon d’action	1 700 km
Armement
Interne	1 canon MG 151 de 20 mm à l'avant, 1 canon MG 151 de 20 mm dans tourelle dorsale, 1 mitrailleuse MG 131 de 13 mm dans l'arrière du cockpit, 2 mitrailleuses MG 81Z de 7,92 mm dans la nacelle ventrale
Externe	deux réservoirs de 300 litres sous les ailes
Avionique
Plusieurs types de caméras photographiques
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Le Junker Ju 188 Rächer (en français : Vengeur) était un avion allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il pouvait être utilisé comme bombardier (A,E,G,K), bombardier-torpilleur (A,E), chasseur de haute altitude (T), chasseur de haute altitude à longue portée (S), appareil de reconnaissance (D,F,H,L), chasseur lourd (J) ou avion de liaison (U).

Après la guerre, l'Armée de l'Air française utilisa neuf Junkers 188 dotés du même moteur que les avions amphibies Nord Aviation N.1402 Noroit pour des tests de moteurs à pistons, de moteurs à réaction et d'armes guidées.