24 Heures du Mans moto

24 Heures du Mans moto

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24 Heures du Mans moto
Catégorie international
Lieu France France

Les 24 Heures du Mans moto sont une compétition d'endurance moto se déroulant sur le circuit Bugatti du Mans.

Sommaire

Historique

Genèse

Les 24 Heures du Mans moto trouvent leur origine dans la course mythique du Bol d'or qui réapparut en 1969 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, après quelques années sans course.

En 1978, l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur des 24 Heures du Mans automobile, organise les 24 Heures du Mans moto en partenariat avec le journal hebdomadaire spécialisé Moto Journal qui voulait concurrencer l'autre grand hebdomadaire motocycliste Moto Revue, organisateur du Bol d'Or. Le Bol d'Or est alors déplacé sur le circuit du Castellet (dit « Paul Ricard »), dans le Var.

Épreuve du championnat du monde d'endurance

Figurant au Championnat du Monde d'Endurance, les 24 Heures moto attirent chaque année près de 100 000 spectateurs. Véhiculant un récent passé chargé d'excès en tout genre, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) a décidé de redonner à cette course mythique ses lettres de noblesse.

Les 24 Heures du Mans font partie du Championnat du Monde d'Endurance. Cependant, cela n'a pas toujours été le cas. En effet, de 2002 à 2005, les trois épreuves que sont 24 Heures du Mans moto, le Bol d'or et les 24 Heures de Liège décident de créer le Master of Endurance et de quitter le championnat du monde. En 2006, l'épreuve des 24 Heures du Mans moto réintègre le championnat mondial d’Endurance, après quatre ans d’une sécession ratée.

Le circuit

Article détaillé : Circuit des 24 Heures.
Le circuit automobile de la Sarthe

Contrairement à l'épreuve automobile, le circuit empreinte uniquement le circuit Bugatti, sans se dévier sur la ligne droite des Hunaudières, longue de presque 6 km.

Déroulement

Traditionnellement les 24 Heures du Mans moto se déroulent comme suit :

  • Le jeudi fait la part belle aux premières séances d'essais. Les manches qualificatives des divers cups (coupes) ont également lieu. La soirée est marquée par les essais de nuit.
  • Le vendredi, suite et fin des essais qualificatifs et des manches qualificatives des cups. Une finale de coupe est également au programme. La soirée s'achève avec la visite des paddocks.
  • Le samedi matin, le warm up vient s'intercaler entre les dernières finales matinales. Durant la pause de midi, un team d'acrobaties présente un show avant que ne commence, vers 14 h 30, le cérémonial de la pré-grille suivi de 2 tours de chauffe pour les machines. Le célèbre départ à la « Le Mans », où les pilotes s'élancent en courant vers leur machine, est ensuite donné à 15 heures. En parallèle à la course, vers 18 heures, les runs commencent au niveau du raccordement et du coté du Dunlop le concert fait entendre sa sono vers 21 h 30.
  • Le dimanche matin, de bonne heure est un moment magique, où le circuit est quasi déserté par le public. La course bat son plein et la luminosité offre de superbes images. À 15 heures, fin de la course et ouverture de la piste au public, qui rituellement envahit la ligne droite des tribunes pour accéder au podium.

Si les premières 24 Heures du Mans moto se disputaient avec des équipages composés de deux pilotes par moto, le nombre passera à trois quelques années plus tard (comme au Bol d'or).

Résultats

Palmarès

Année Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3 Moto
1978 France Jean-Claude Chemarin France Christian Leon Honda RCB
1979 France Jean-Claude Chemarin France Christian Leon Honda RCB
1980 France Marc Fontan France Hervé Moineau Honda RCB
1981 France Jean-Claude Chemarin France Christian Huguet Kawasaki 1000J
1982 France Pierre-Etienne Samin France Dominique Pernet Suzuki GS 1000 R
1983 France Gérard Coudray France Jacques Cornu Suisse Sergio Pellandini Kawasaki 1000S
1984 Pays-Bas Dirk Brand Pays-Bas Henk Van der Mark Suzuki GSX-R
1985 France Bernard Millet France Guy Bertin France Philippe Guichon Suzuki GSX-R
1986 France Alex Vieira France Gérard Coudray France Patrick Igoa Honda VFR 750 R RC30
1987 France Alex Vieira France Jean-Michel Mattioli France Jean-Louis Battistini Honda VFR 750 R RC30
1988 France Alex Vieira France Jean-Michel Mattioli France Christophe Bouheben Honda VFR 750 R RC30
1989 France Alex Vieira France Jean-Michel Mattioli Royaume-Uni Roger Burnett Honda VFR 750 R RC30
1990 France Alex Vieira France Jean-Michel Mattioli Belgique Stéphane Mertens Honda VFR 750 R RC30
1991 France Philippe Monneret France Bruno Bonhuil France Rachel Nicotte Yamaha FZR
1992 Royaume-Uni Terry Rymer Royaume-Uni Carl Fogarty Belgique Michel Simul Kawasaki ZXR
1993 France Adrien Morillas Royaume-Uni Brian Morrisson France Wilfried Veille Kawasaki ZXR
1994 France Adrien Morillas France Jean-Louis Battistini Royaume-Uni Terry Rymer Kawasaki ZXR
1995 France Alex Vieira France Rachel Nicotte Royaume-Uni Brian Morrisson Honda RC45
1996 France Jehan D'Orgeix Italie Pier-Giorgio Bontempi Royaume-Uni Brian Morrisson Kawasaki ZXR
1997 États-Unis Doug Polen France Juan-Eric Gomez Australie Peter Goddard Suzuki GSX-R
1998 France Bertrand Sébileau France Thierry Paillot Slovénie Igor Jerman Kawasaki ZX-7RR
1999 France Bertrand Sébileau Royaume-Uni Steve Hislop Royaume-Uni Chris Walker Kawasaki ZX-7RR
2000 France Sébastien Charpentier France William Costes France Sébastien Gimbert Honda VTR RC51
2001 France Christophe Guyot France Sébastien Scarnato France Nicolas Dussauge Suzuki GSX-R
2002 France Jean-Michel Bayle France Sébastien Gimbert France Nicolas Dussauge Suzuki GSX-R
2003 Royaume-Uni Brian Morrisson France Philippe Dobé France Vincent Philippe Suzuki GSX-R
2004 France Stéphane Chambon Japon Keiichi Kitagawa Australie Warwick Nowland Suzuki GSX-R
2005 Espagne David Checa France William Costes France Sébastien Gimbert Yamaha YZF
2006 France Olivier Four France Frédéric Protat Espagne Daniel Ribalta-Bosch Honda CBR
2007 France William Costes France Guillaume Dietrich Allemagne Max Neukirchner Suzuki GSX-R
2008 France William Costes France Guillaume Dietrich Pays-Bas Barry Veneman Suzuki GSX-R
2009 France Gwen Giabbani Australie Steve Martin Slovénie Igor Jerman Yamaha YZF R1

Victoires par constructeurs

Rang Constructeur Victoire Année
1 Japon Honda 11 1978, 1979, 1980, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1995, 2000, 2006
2 Japon Suzuki 10 1982, 1984, 1985, 1997, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008
3 Japon Kawasaki 8 1981, 1983, 1992, 1993, 1994, 1996, 1998, 1999
4 Japon Yamaha 3 1991, 2005, 2009

Voir aussi

Lien interne

Lien externe


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