Bb 800

BB 800

Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 800
Entreprise ferroviaire État puis SNCF
Constructeur SEECF
Numérotation Z 6001-6030 Etat
puis BB 011 à 040 Ouest
puis BB 811-840
Année de construction 1924-1937
Effectif en service radiées en 1972
Vitesse maximale 90 km/h
Longueur hors-tout 12,140 m
Motorisation 4 moteurs T-IX
675 V 1500 V, ventilés
Puissance 682 kW
Alimentation continu 1,5 kV
continu 750 V (814-822)
Écartement standard
Disposition des essieux B'oB'o
Masse à vide 64 t

Locomoteurs dits de 2e série.

Ces locomotives 750 V ont été construites par la Société d'Études pour l'Electrification des Chemins de Fer pour le réseau de l'État.

Prévues dès l'origine comme locomotives bi-tension 750 V - 1.500 V, le fonctionnement en 1.500 V n'a été pratiqué qu'à partir de 1937 sur la ligne Paris - Le Mans.

Surnommées les « libellules ».

Machines particulières

  • Les BB 814 et BB 822 ont gardé leur équipement pour circulation sous 750 V par 3e rail
  • Les BB 812, BB 813, BB 817, BB 824, BB 827, BB 830, BB 833, BB 834, BB 835, BB 836, BB 837 et BB 840 ont été vendues à la RATP pour servir de tracteurs de travaux.

Voir aussi

  • Portail du chemin de fer Portail du chemin de fer
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