Bb 62400

BB 62400

Caractéristiques techniques
locomotive thermique
Série BB 62400
Entreprise ferroviaire NS puis SNCF/Infra
Constructeur Alsthom-SACM
Numérotation BB 2403-2528 NS
puis BB 62403-62528 SNCF
Année de construction 1954-1957
1990-1992 (achat SNCF)
Effectif en service 36 (2005)
Vitesse maximale 80 km/h
Longueur hors-tout 12,520 m
Motorisation thermique 1 moteur MGO V12 SHR
Motorisation traction 4 moteurs TA 637 VF Alsthom
1,5 kV ventil. forcée
Puissance 625 kW
Carburant gazole
Transmission électrique
Écartement standard
Disposition des essieux B'oB'o
Masse à vide 60 t
Deux BB 62400 en stationnement à Pantin (18/06/08).

La série de locomotives BB 62400 est surnommée les "hollandaises", elle provient de l'achat par la SNCF en 1990-1992 d'un lot de motrices de moyenne puissance dont les NS n'avaient plus l'usage. Elles étaient destinées à la traction de trains de matériaux sur les LGV en construction. En effet, cette activité demandait une grande quantité de machines dont la "grande maison" ne disposait pas.

Service

Elles ont bénéficié avant leur départ des Pays-Bas d'une révision poussée et d'une repeinture en bleu ciel et jaune. Seule une d'entre elles a conservé la livrée d'origine des NS en grenat.

Leur rôle a été de convoyer les lourds et longs trains de ballast et de rails jusqu'aux chantiers. Elles ont rempli leur mission pendant quinze ans avant d'être réformées. La machine couleur grenat devait initialement regagner les Pays-Bas pour être exposée au musée ferroviaire d'Utrecht.

Anecdote

Numérotées 2400 dans leur pays d'origine, il a suffi de leur adjoindre un 6 pour leur donner un numéro de série cohérent avec la numérotation SNCF.

Voir aussi

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