Bb 1800

BB 1800

Caractéristiques techniques
locomotive électrique
Série BB 1800
Entreprise ferroviaire Ouest puis Etat puis SNCF
Constructeur Thomson-Houston-Westinghouse
Numérotation 5001-5010 Ouest
puis ???? Etat
enfin BB 1801-1810 SNCF
Année de construction 1900
1932 (transformation)
Effectif en service 0 (2005)
Vitesse maximale 80 km/h
Longueur hors-tout 13,000 m
Motorisation
Puissance 353 kW
Alimentation 650 V continu (troisième rail)
Écartement standard
Disposition des essieux B'oB'o
Masse à vide 51 t

Les BB 1800 sont des locomotives électriques d'origine ancienne. Mises en service en 1900 par la Compagnie de l'Ouest, sur la ligne Paris-Invalides - Meudon (prolongée à Versailles R.G. en 1902), elles étaient équipées pour le captage du courant par troisième rail.

En 1932 les 9 machines encore en service ont reçu de nouveaux moteurs de traction récupérés sur les 18 automotrices de 1re série arrêtées depuis 1928. Elles n'ont jamais été transformées pour l'alimentation par caténaire 1500 V.

Durant les années 1930, ces machines ont notamment tracté de courtes rames de voitures Talbot sur la ligne de Puteaux à Issy-Plaine.

Retrait du service durant la période 1948-1956.

Voir aussi

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