Grand Prix automobile du Japon 2009

34°50′35″N 136°32′26″E / 34.84306, 136.54056

Parti de la pole position, Sebastian Vettel mène tout le Grand Prix pour décrocher la quatrième victoire de sa carrière

Le Grand Prix du Japon 2009, disputé sur le Circuit de Suzuka le 4 octobre 2009, est la 818^e course du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quinzième manche du championnat 2009.

Déroulement de la course

Essais libres

Vendredi matin

Le jeune pilote Kamui Kobayashi a remplacé Timo Glock, malade, lors des essais du vendredi

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1min 40s 356
2	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:40.648	0s 292
3	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:40.806	0s 450
4	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1:40.985	0s 629
5	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:41.421	1s 065
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:41.443	1s 087

Vendredi après-midi

Adrian Sutil réalise le meilleur temps des essais libres du vendredi après-midi

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1min 47s 261
2	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:47.923	0s 662
3	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:47.931	0s 670
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:47.983	0s 722
5	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:48.058	0s 797
6	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:48.691	1s 430

Samedi matin

Jarno Trulli réalise le meilleur temps des essais libres du samedi matin

Pos	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Jarno Trulli	Toyota	1min 31s 709
2	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:31.771	0s 062
3	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:32.343	0s 634
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:32.414	0s 705
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:32.445	0s 736
6	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:32.467	0s 758

Grille de départ

Pos	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3	Poids des monoplaces
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1min 30s 883	1min 30s 341	1min 32s 160	658,5 kg
2	Jarno Trulli	Toyota	1:31.063	1:30.737	1:32.220	655,5 kg
3	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	1:30.917	1:30.627	1:32.395	656 kg
4	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:31.501	1:31.260	1:32.945	660 kg
5	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	1:31.288	1:31.052	1:32.980	661 kg
6	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:31.272	1:31.055	1:32.660	660,5 kg
7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:31.286	1:31.482		684,5 kg
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:31.386	1:31.222	1:32.466	650 kg
9	Robert Kubica	BMW Sauber	1:31.417	1:32.341		686 kg
10	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:31.041	1:30.880	1:32.962	658,5 kg
11	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	1:31.499	1:31.223	Pas de temps	675 kg
12	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:31.571	Pas de temps		682,5 kg
13	Sebastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:31.196	1:31.103	Pas de temps	665,4 kg
14	Giancarlo FisichellaSREC	Ferrari	1:31.704			661,5 kg
15	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:31.718			695,7 kg
16	Fernando Alonso	Renault	1:31.401	1:31.638		689,5 kg
17	Romain Grosjean	Renault	1:32.073			691,8 kg
18	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:32.087			682,5 kg
19	Mark Webber	Red Bull-Renault	Pas de temps			inconnu
n.p.	Timo Glock	Toyota	1:31.550	Pas de temps		inconnu

Notes :

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.
• Les pilotes non-partants sont signalés par la mention n.p.
• Mark Webber est sorti de la piste à la fin de la troisième séance d'essais libres du samedi matin. Cette sortie de piste a gravement endommagé le fond plat de sa monoplace, ce qui l'a empêché de participer aux qualifications et conduit son écurie à changer son châssis : il s'élancera en dernière position, depuis la pitlane lors du départ du Grand Prix.
• Jaime Alguersuari, pilote de l'écurie Toro Rosso, a fait un tout droit et s'est encastré dans un mur de pneus lors de la Q2. Il n'a pas réalisé de temps lors de la séance Q2.
• Après la reprise des qualifications en Q2 suite à la sortie d'Alguersuari, Timo Glock a à son tour été victime d'un accident quand, dans la courbe rapide précédant la ligne droite des stands, il est sorti de sa trajectoire et est entré en biais dans le mur de protection, provoquant un nouvel arrêt de la séance de qualification. Transféré à l'hôpital, le pilote s'est fait poser quatorze points de suture à l'arrière de la jambe gauche et ne participera pas à la course.
• Sébastien Buemi, qui était déjà sorti de piste en tout début de Q1, sort de la piste lors de la séance Q2 et endommage le côté droit et l'avant de sa monoplace. Il n'a pas pu prendre part à la séance Q3.
• Heikki Kovalainen est sorti de piste en Q3, provoquant une nouvelle interruption des qualifications. Il n'a pas réalisé de temps lors de cette séance.
• Six pilotes ont été rétrogradés de cinq places par les commissaires de course du Grand Prix du Japon : Adrian Sutil (4^e temps des qualifications), Fernando Alonso (12^e temps des qualifications), Rubens Barrichello (5^e temps des qualifications) et Jenson Button (7^e temps des qualifications) pour n'avoir pas ralenti sous drapeau jaune lors de l'accident de Sébastien Buemi lors de la Q3 ; Sébastien Buemi, 14^e temps des qualifications, pour avoir repris la piste et gêné les autres coureurs avec sa monoplace accidentée et Vitantonio Liuzzi suite à un changement de boîte de vitesses^[1].
• Les pénalités données par la FIA sont infligées chronologiquement : le premier pilote sanctionné perd cinq places et une nouvelle grille est établie. Le second pilote sanctionné perd aussi cinq places, une nouvelle grille est calculée et ainsi de suite.
• Rubens Barrichello prend le départ en sixième place, deux rangs devant Adrian Sutil qui s'était pourtant qualifié devant lui. Heikki Kovalainen ne descend que de deux positions, Jenson Button et Sébastien Buemi ne reculent finalement que de trois places alors qu'Adrian Sutil et Fernando Alonso perdent quatre places.
• Parmi les non-sanctionnés, Nico Rosberg, Jaime Alguersuari et Robert Kubica gagnent quatre places, Kimi Räikkönen gagne trois places et part cinquième et Nick Heidfeld gagne deux positions.

La grille de qualification du Grand Prix.

La grille de départ du Grand Prix.

Classement de la course

Pos	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	1h 28min 20s 443 (208,900 km/h)	1	10
2	Jarno Trulli	Toyota	53	+4s 877	2	8
3	Lewis HamiltonSREC	McLaren-Mercedes	53	+6s 472	3	6
4	Kimi RäikkönenSREC	Ferrari	53	+7s 940	5	5
5	Nico Rosberg	Williams-Toyota	53	+8s 793	7	4
6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+9s 509	4	3
7	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	53	+10s 641	6	2
8	Jenson Button	Brawn-Mercedes	53	+11s 474	10	1
9	Robert Kubica	BMW Sauber	53	+11s 777	9
10	Fernando Alonso	Renault	53	+13s 065	16
11	Heikki KovalainenSREC	McLaren-Mercedes	53	+13s 735	11
12	Giancarlo FisichellaSREC	Ferrari	53	+14s 596	14
13	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+14s 959	8
14	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	53	+15s 734	18
15	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	53	+18s 973	15
16	Romain Grosjean	Renault	52	+1 tour	17
17	Mark Webber	Red Bull-Renault	51	+2 tours	19
Abd	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	43	Accident	12
Abd	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	11	Embrayage	13
n.p.	Timo Glock	Toyota		Blessé en essais qualificatifs

Note :

• Les pilotes prenant part aux essais avec le SREC sont signalés par la mention ^SREC.

Dix-neuf pilotes seulement sont au départ sous un ciel bleu et des températures de 26° dans l’air et 40° sur la piste. En effet, Timo Glock, en raison de sa brutale sortie de piste en qualification, a déclaré forfait. Mark Webber, accidenté durant les essais libres prend quant à lui le départ depuis la voie des stands. Après de longues tergiversations dues aux nombreux incidents en qualification, la grille de départ n’a rien à voir avec le résultat des qualifications. Sebastian Vettel conserve néanmoins sa pole position devant Jarno Trulli, Lewis Hamilton et Nick Heidfeld.

A l’extinction des feux, Vettel conserve l’avantage devant Hamilton, Trulli, Heidfeld, Kimi Räikkönen, Rubens Barrichello, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil et Robert Kubica. Alors que Sébastien Buemi rate son envol et se retrouve dernier à la fin du premier tour, Jenson Button, seulement onzième sur la grille se débarrasse de Kubica au freinage de la chicane.

Après cinq tours, Vettel mène devant Hamilton à 2s, Trulli à 4s, Heidfeld à 6s, Räikkönen à 9s, Barrichello à 10s, Rosberg à 12s, Kovalainen à 16s, Sutil et Button à 17s. Ces positions restent inchangées au dixième tour, mais Vettel domine maintenant Hamilton de 4 secondes et Trulli de 6s. Dans le peloton, Sutil accentue sa pression sur Kovalainen pour le gain de la huitième place.

Après onze tours, Buemi est le premier à renoncer, en proie à des problèmes mécaniques avec sa Toro Rosso endommagée en qualifications. A l’entame du quatorzième tour, Sutil prend enfin le meilleur sur Kovalainen au freinage de la chicane, mais le Finlandais tape la Force India qui part en glissade : Kovalainen continue sa route alors que Sutil perd trois places.

Lewis Hamilton regagne les stands au quinzième tour pour ravitailler et mettre des pneus durs à la place des tendres. Trulli l’imite un tour plus tard, Vettel stoppant au début du dix-huitième tour. Malgré un long arrêt de plus de 12 secondes, il ressort en tête, juste devant Rosberg qui ne s’est pas encore arrêté. Hamilton se retrouve troisième, devant Trulli, Heidfeld, Kovalainen, Kubica, Räikkönen, Barrichello et Jaime Alguersuari.

A vingt tours du but, avant la deuxième vague d’arrêts, Vettel devance Hamilton de 6s, Trulli de 10s, Heidfeld de 18s, Räikkönen de 20s, Barrichello de 36s, Rosberg de 40s, Button de 41s, Kubica 42s et Kovalainen de 48s. Räikkönen ravit alors la quatrième place à Heidfeld à l’issue des derniers ravitaillements et Trulli dépasse Hamilton pour le gain de la deuxième place. A huit tours de l’arrivée, Alguersuari se crashe violemment à la sortie du 130R et provoque la sortie de la voiture de sécurité.

La course est relancée à quatre tours du drapeau à damier, mais les positions n’évoluent pas. Vettel remporte son troisième succès de la saison et Trulli et Hamilton l’accompagnent sur le podium. Räikkönen devance Rosberg et Heidfeld tandis que Barrichello et Button inscrivent les derniers points en jeu.

Pole position et record du tour

• Pole position : Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) en 1min 32s 160 (226,836 km/h). Le meilleur temps des qualifications a également été réalisé par Vettel, lors de la Q2, en 1min 30s 341.
• Meilleur tour en course : Mark Webber (Red Bull-Renault) en 1min 32s 569 (225,834 km/h) au cinquantième tour.

Tours en tête

• Sebastian Vettel : 53 (1-53)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes

Pos	Pilote	Écurie	Points
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	85
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	71
3	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	69
4	Mark Webber	Red Bull-Renault	51,5
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	45
6	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	43
7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	34,5
8	Jarno Trulli	Toyota	30,5
9	Fernando Alonso	Renault	26
10	Timo Glock	Toyota	24
11	Felipe Massa	Ferrari	22
12	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	22
13	Nick Heidfeld	BMW Sauber	15
14	Robert Kubica	BMW Sauber	9
15	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes Ferrari	8
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	5
17	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	3
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	2

Constructeurs

Pos	Écurie	Points
1	Brawn-Mercedes	156
2	Red Bull-Renault	120,5
3	Ferrari	67
4	McLaren-Mercedes	65
5	Toyota	54,5
6	Williams-Toyota	34,5
7	Renault	26
8	BMW Sauber	24
9	Force India-Mercedes	13
10	Toro Rosso-Ferrari	5

À noter

• 5^e pole position de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 4^e victoire de sa carrière pour Sebastian Vettel.
• 4^e victoire pour Red Bull Racing en tant que constructeur.
• 119^e victoire pour Renault en tant que motoriste.
• Rubens Barrichello passe la barre des 600 points inscrits en championnat du monde (601 points).
• 1^er Grand Prix mené de bout en bout pour Sebastian Vettel.
• L'écurie Red Bull Racing passe la barre des 1000 km en tête de course (1198 km).
• Suite aux nombreux incidents lors des qualifications, la FIA a fourni une grille de départ provisoire officielle seulement quatre heures avant le départ, puis une grille définitive une heure seulement avant le départ du Grand Prix.
• Timo Glock, malade le vendredi puis blessé lors des qualifications le samedi, n'a pas pris le départ de la course. Il n'a pas pu être remplacé par Kamui Kobayashi, troisième pilote de l'écurie Toyota, car celui-ci n'a pas tourné lors de la seconde journée d'essais (il n'a pris le volant que le vendredi), condition indispensable pour pouvoir déposer une demande de remplacement dérogatoire auprès de la FIA. Seule la monoplace de Jarno Trulli représentait Toyota pour le Grand Prix national de l'équipe.

Notes et références

1. ↑ http://www.web-libre.org/breves/gp-japon-f1-pilotes-penalites-button-barrichello,8808.html

Voir aussi

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