231 PO 3722 à 3731
231 H ex P.O.
Identification
Exploitant(s) : POSNCF
Désignation : 231 n° 3722 à 3731 PO
4-231 H 722 à 731 SNCF
Concepteur : André Chapelon
Transformation : en 1934
Modèle d'origine : série 3521-3550
Service commercial : de 1934 à 19?
Nombre : 10 (? préservées)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux : ooOOOo + T
Surface de la grille :
Pression de la chaudière :
4,33
1,6 → 1,7

MPa
Moteur : compound type
Du Bousquet-De Glehn
Cylindres :
Alésage * course HP :
Alésage * course BP :
2 HP + 2 BP
420 * 650
640 * 690

mm
mm
Puissance continue : 2 050 kW
Diamètre des roues AV :
Diamètre roues motrices :
Diamètre des roues AR :
960
1850
1150
mm
mm
mm
Masse en service : 101,8 t
Longueur hors tampons :
Hauteur :
13,700
4,25
m
m
Vitesse maximale :  ? km/h    

Les 231 PO no 3722 à 3731 sont issues d'une transformation dite « Chapelon 2e type » de machines appartenant à la série des 3521 à 3550 en 1934.

Elles sont devenues les 231-722 à 231-731 PO-Midi, puis les 4-231 H 722 à 731 de la SNCF.

La 231-726 était carénée et sa distribution modifiée pour lui permettre d'atteindre les 200 km/h.

Sommaire

Caractéristiques

  • Chaudière :
    • Boite à feu : Belpaire 15,245 m²
    • Surface de la grille = 4,33 m²
    • Surface d'échange des tubes = 180,62 m²
    • Surface d'échange du surchauffeur Robinson : 81,5 m²
    • Siphon : Nicholson 2,465 m²
    • Pression = 1,7 MPa
  • Moteur : compound type Du Bousquet-De Glehn
    • Cylindres : 2 HP + 2 BP
      • Alésage-course HP = 420 * 650
      • Alésage-course BP = 640 * 690
    • Distribution : Walschaerts
      • Diamètre des soupapes des cylindres Haute Pression : 220 mm
      • Diamètre des soupapes d'admission des cylindres Basse Pression : 265 mm
      • Diamètre des soupapes d'échappement des cylindres Basse Pression : 275 mm
    • Échappement : Kylchap double type 1K/1C
  • Puissance mesurée à l'attelage du tender :
    • 2 800 ch = 2 060 kW à 90 km/h.
    • 2 650 ch = 1 950 kW à 110 km/h.
    • 2 550 ch = 1 875 kW à 120 km/h.
  • Masse en ordre de marche : 102,5 t

Voir aussi

Articles connexes

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